全文获取类型
收费全文 | 1225篇 |
免费 | 18篇 |
专业分类
公路运输 | 598篇 |
综合类 | 114篇 |
水路运输 | 174篇 |
铁路运输 | 343篇 |
综合运输 | 14篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 47篇 |
2021年 | 54篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 31篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 25篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 45篇 |
2013年 | 43篇 |
2012年 | 69篇 |
2011年 | 66篇 |
2010年 | 43篇 |
2009年 | 43篇 |
2008年 | 57篇 |
2007年 | 53篇 |
2006年 | 31篇 |
2005年 | 50篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 33篇 |
1999年 | 38篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1243条查询结果,搜索用时 78 毫秒
571.
提出了一种新的测量螺栓轴向拉力的方法,即应变计填埋法,并对其作了比较详细的介绍。此方法解决了不能在螺栓轴表面粘贴应变片的问题,尤其是在水下测量螺栓的轴向拉压力。这种方法较其他测量方法有着更多的优点;同时,通过将实验室内螺栓应变计的标定结果和理论计算进行比较,说明了此种方法的可行性和测量的精确程度。曾经将此种测量方法应用于了螺栓轴向拉力的实际测量中,并获得了很好的测量结果。 相似文献
572.
可调螺距螺旋桨螺栓紧固力矩之探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
文章针对可调螺距螺旋桨的螺栓紧固方法——力矩法、螺母转角法、测定螺栓伸长量法,应用力学一些相关知识并经过大量实践论证,将此三种方法之间进行相互转换,解决了有的船舶在修理过程中提供不出专用测量工具的问题,通过数艘船舶验证得出此种方法计算正确、操作简单可靠、具有可行性。 相似文献
573.
波纹钢板管涵在A30公路中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
场拼装式波纹钢板管涵结构属新型技术,通过对该管涵结构在A30公路北段工程中的应用效果的调查,表明波纹钢板管涵能适应软土地基路堤的沉降变形、有利于改善软土地基结构物与路堤交界处的“错台现象”,提高行车的舒适度与安全性。 相似文献
574.
电动转辙机配线的质量,对其能否稳定、可靠、准确地转换道岔起着至关重要的作用. 电动转辙机配线分为机外、机内2部分,二者分别与上、下插接器(用SCJQ和XCJQ表示)焊接.2个插接器插接后由1个螺栓紧固. 相似文献
575.
继上期本栏目刊登客车空调日常维护和保养,本期将继续刊登针对夏季用车空调的使用与保养的相关知识,让您的爱车轻松过夏。另悉,宇通公司在奥运之年推出的空调优质服务月活动正式拉开帷幕。在近两个月的时间里,宇通将组织空调配套厂家在全国范围内,对2007年1月1日以后购车用户,提供空调系统检查维修服务,确保宇通客车空调系统的正常使用,保证用户夏季的正常运营。 相似文献
576.
577.
钢桁梁桥在现场安装时会出现杆件与节点板螺栓孔错开的情况,需对螺栓孔进行扩孔处理。但现有规范中大圆孔的扩孔系数是个与扩孔后直径无关的定值,且未考虑由多块钢板组成构件时,其不同扩孔位置对不同板件的影响。而既有成果仅对长孔和无扩孔结构承载力进行了研究,未考虑钢桥安装过程中的实际情况。为此,针对钢桁梁桥节段螺栓孔扩孔问题,采用Ansys有限元分析方法,对拼接板与中间板全部扩孔、仅中间板扩孔、仅拼接板扩孔等3种工况下螺栓的抗滑力进行分析。结果表明,扩孔直径相同时,全部板件开孔螺栓抗滑力损失最大;仅拼接板扩孔次之;仅对中间板开孔时,滑移荷载降速最小。 相似文献
578.
针对波纹挡边带式输送机现场安装存在的问题,提出优化输送机和制造工艺。用螺栓连接替代焊接,消除焊接变形,确保安装精度。又增加了导向机构保证输送带不跑偏,提高输送带的使用寿命。 相似文献
579.
580.
奉文主要阐述了桑塔纳于动变速器螺伞齿轮副在正常安装中,有时会突然出现一台或几台变速器出现安装距超差,侧隙超差,预紧力超差等问题。经过分析,找到了原因。通过对设备加以改进,解决了这些问题。 相似文献