车身焊接的设计标准

1 车身焊接工艺种类 汽车车身的制造工艺主要是焊接,包括电阻点焊、电弧焊、螺母凸焊、螺柱焊、铜钎焊、激光焊及摩擦焊等方法.从广义焊接来讲,还包括机械咬压、自穿铆接、胶接及卷边等连接方法.     

漏油原因及预防

我们在日常使用机动车时,经常会发现车辆停过处留下块块油渍,严重时还会出现面积很大的一摊积油,这时您的车辆必须进修理厂"诊断治疗"了.因为大量泄漏润滑油会导致车辆内部机械润滑不良,冷却系统无法有效地散热,致使机件过早磨损,甚至会烧毁发动机.……     

维修保养四不要

1.不要向轮胎螺栓螺母涂油在车轮维修中,少数车主为了防止车轮上螺栓螺母生锈,安装时别出心裁地将螺栓螺母都涂上润滑油,殊不知这种做法不仅错误,而且给行车安全带来一定的隐患。螺栓和螺母拧紧后,相互间具有自锁的特性。而涂上润滑油后．二者之间的自锁系数变小自锁性能下降。在汽车高速行驶时．螺栓螺母很容易松动乃至脱落．从而引发行车事故。     

螺丝、螺栓、螺母的拆装方法

读者朋友你们好!我是本刊测试总监倪巍。改刊以来,为了本刊定位更加明确是给摩托车爱好者看的,所以维修栏目的相关知识逐渐减少。近期很多玩车的车友向我反映,即使是玩车的车友也关心一些维修保养的小常识,应该在杂志上刊登些维修保养的小常识的文章,便于自己动手保养维修自己的爱车。我也同样认为在闲暇之余自己动手修修车何尝又不是件惬意的事儿呢？相信,     

应对车辆发生漏油情况的预防及处理措施

<正>1常见车辆漏油的主要原因1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题。2.装配高速不当,配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。     

考虑焊接螺母的排气管支架疲劳优化研究

针对在四通道液压振动台及试车场路试过程中,某样车排气管支架出现的焊接螺母疲劳开裂问题,在考虑焊接螺母焊点和螺栓预紧力的前提下,建立开裂支架的局部非线性有限元模型,根据Miner线性疲劳累计损伤理论和材料S-N曲线,对正弦信号激励下的排气管支架进行疲劳分析。在此基础上,提出优化方案,进行仿真疲劳寿命预测,并对简化后的局部排气管支架模型进行疲劳验证,优化前后的仿真模型寿命曲线趋势与试验结果基本吻合,危险区域分布与试验一致。针对焊接螺母或者螺栓连接的支架疲劳开裂问题,在考虑螺栓预紧力的基础上,建立局部模型疲劳分析并结合试验验证,提出优化方案解决问题。试验结果表明,该流程方法对解决实际问题具有一定的借鉴意义。     

无键压入液压螺母防松装置设计

本文从正反两个方面通过理论分析和具体事例论述船舶舵杆舵叶无键压入液压螺母防松装置设计要适当。     

比利时高速螺母热镦机MW5309的引进,消化和吸收

（１）本文简要地介绍了武汉汽车标准件厂引进的比利时的莱斯诺夫公司（ＮＥＤ－ＳＣＨＲＯＥＦ）高速螺母热镦机；（２）对引进和消化过程中的技术难题进行了研究和探讨，（３）介绍了新最新开热缩件工艺。