首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   314篇
  免费   0篇
公路运输   167篇
综合类   15篇
水路运输   120篇
铁路运输   8篇
综合运输   4篇
  2022年   7篇
  2020年   1篇
  2017年   1篇
  2016年   2篇
  2015年   7篇
  2014年   16篇
  2013年   9篇
  2012年   28篇
  2011年   26篇
  2010年   36篇
  2009年   62篇
  2008年   30篇
  2007年   28篇
  2006年   11篇
  2005年   18篇
  2004年   8篇
  2003年   5篇
  2002年   3篇
  2001年   4篇
  2000年   2篇
  1999年   1篇
  1997年   2篇
  1996年   1篇
  1994年   5篇
  1990年   1篇
排序方式: 共有314条查询结果,搜索用时 78 毫秒
181.
《经济导报》2007,(2):72-74,76,77
在2006年7月,UPM常熟纸厂的PM1(1号纸机)的生产车速创下新的世界纪录。该1号机是世界上最大最快的生产非涂布高级纸种的纸机,并且通过该纸机前四周试机的运行情况来看,其车速纪录在继2005年达到理想开机车速之后又创下一个新的里程碑。  相似文献   
182.
随着国内收费公路的迅猛发展,国民经济的高速提升,北京市作为全国的政治、经济、文化中心,其交通现状已不能满足其发展的需求。如何整合现有道路资源,充分发挥其功能,缓解市区交通压力,促进城乡一体化发展,是摆在政府面前的一个难题。本文简略介绍了北京市现有的道路状况、国内收费管理的基本方式,针对北京市现有的"现场设站、计次收费"的高速公路收费方式影响了郊区的投资环境,不利于郊区建设,不利于城乡一体化发展这一局面,对ETC技术应用方案产生的效果、实施中面临的困难与问题、解决的办法等作出了综合性的评述,为政府决策提供参考依据。  相似文献   
183.
近年来,随着我国国民经济的快速发展和居民收入水平的不断提高,我国轿车的供给和需求都保持了快速增长。特别是进入21世纪以来,我国汽车特别是轿车的生产和消费都进入了高速增长期。轿车市场经过2002年、2003年连续两年的“井喷”行情后,2004年的增长速度明显放缓,  相似文献   
184.
2007年,本应是延续2006年行情,更让人们期待、更让人看涨的一年,市场火爆顺理成章。然而,出乎人们的预料,市场并没有出现大家等待与期盼的"火爆"现象,预期的增长并没有来到,诸多中小企业在  相似文献   
185.
金卓 《中国港口》2022,(4):39-39
2022年3月,长江集装箱综合运价指数为1 010.1点,环比上升1.7%。3月,随着节后企业复工复产,长江流域地区制造业生产活动恢复正常,居民消费需求增长,内贸货物增多;受原材料成本上涨等影响,部分工业品出口价格优势有所下降,外贸货源需求略降。船舶燃油价格上涨,营运成本增加,支撑了运价上涨,总体而言,长江集装箱综合运价指数环比上升。受三峡船闸停航检修29天影响,船舶周转效率有所下降,长江上游内贸运价小幅上升。  相似文献   
186.
黄拓  郑健龙 《中外公路》2015,(1):222-227
复杂应力状态下沥青混合料强度特性研究,是一个重要且困难的问题,关键是选择合适的强度试验方法。基于此,该文对常用的沥青混合料强度试验方法进行了分析和评述,认为有必要创新三轴试验设备,开展复杂应力状态下沥青混合料破坏准则研究。  相似文献   
187.
《汽车驾驶员》2008,(4):86-87
京城的二手车市场一直是全国二手车市场的晴雨表,我们从这期开始分品牌型号刊登北京地区近期的二手车销售价格供大家参考。此价格为性能良好、无大修记录车辆的中间价格,为包牌价格,不含保险费、养路费和车船使用税  相似文献   
188.
《汽车驾驶员》2008,(11):88-89
京城的二手车市场一直是全国二手车市场的睛雨表,我们开始分品牌型号刊登北京地区近期的二手车销售价格供大家参考。此价格为性能良好、无大修记录车辆的中间价格,为包牌介格,不含保险费、养路费和车船使用税  相似文献   
189.
2007年上半年的汽车市场,仍然延续了2006年持续增长的态势。与2006年高达40%以上的增长幅度相比,汽车行业已由“井喷”的行情转入了平稳增长的态势,2006年个别企业销量成倍增长的火爆局面2007年并没有再现。这一切都表明:2007年的车市已更趋健康与理性,产业处于良性发展状态。  相似文献   
190.
张力腿平台的水动力及结构力学问题   总被引:2,自引:0,他引:2  
与固定式平台不同,张力腿平台(TLP)是一个浮式结构,具有六个运动自由度.TLP的动力响应按照频率范围可分成三种波频响应、低频响应和高频响应.由于这三种响应对TLP的整体性能均有重要影响,所以进行波浪载荷计算时都需考虑.TLP本体主要构件的构造形式与导管架式平台很不相同.TLP平台本体部分主要是由较大直径的,内壁附有很多纵、横桁材和加强筋的加筋圆柱及加筋板构成.这使TLP的结构分析方法与导管架式平台有较大区别.此外,TLP的张力腿是固定式平台所没有的关键构件,涡激振动是其中的主要问题,必须考虑.根据作者的了解,对上述问题进行了简要评述.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号