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251.
新的《证券法》修改以来,从几方面做出了新的规定,大大改善了交易制度,主要体现在加强了尚不成熟的市场的监管范围和力度,明确了操纵证券行情行为的责任认定,结合我国的刑法、民法等法律法规,从刑事制裁、民事赔偿和行政监管之多角度对各种影响行情的行为进行规范和实务分析,以期在我国逐步发展期货等金融衍生品的趋势下,立法先行,始终保障稳定的市场秩序。 相似文献
252.
中国港口协会协调联络部 《中国港口》2008,(8):41-41
<正>2008年8月,全国港口散杂货物作业包干费保持稳定,港口内贸散杂货物作业包干费全国综合价格指数维持在104.3点;港口外贸散杂货物作业包干费全国综合价格指数维持在128.6点,较上月未有变化。 相似文献
253.
上海航运交易所信息部 《水运管理》2007,29(6):40-40
本期沿海运输市场总体行情平稳,5月18日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1710.18点,较上月同期微涨0.79%。其中, 相似文献
254.
3月份,班轮市场在散货市场的助推下,一改往日低迷沉寂的变化格调,淡季不淡;供求两大市场在盘整中渐趋活跃,市场运价在散货需求的支撑下出现小幅上扬行情。3月16日,中国出口集装箱综合运价指数收报1026.07点,环比上月基本持平,同比上年增长3.8%。主要表现为:远洋线运价此消彼涨,近洋线费率普遍回暖。散货市场对集装箱市场的影响力增大是3月份班轮市场最显著的特点。 相似文献
255.
256.
记者:入关以来,中国轿车工业高速发展,2002、2003年生产、销售甚至出现“井喷”行情。国内的社会各界、世界的各大汽车厂商都看好中国轿车发展,纷纷前来合资合作,投资设厂;很多大的民营企业集团如“力帆”、“美的”、“奥克斯”等也宣布转向汽车行业发展,还有一些企业“只做不说”,暗中使劲,这些都导致中国的轿车工业发展急剧升温。 相似文献
257.
2005年第1季度,整个汽车市场增长趋势渐缓,基本型乘用车市场也随之发生变化。文中对1季度基本型乘用车的市场运行情况及特征进行了分析,深入研究了各个企业及不同级别品牌的市场表现,以期准确反映消费者的需求状态;通过详细分析第1季度基本型乘用车市场的产销状况,展现了各细分市场品牌竞争的态势。并以乘用车具体的产能情况、国家宏观经济和市场情况为依据,对2005年基本型乘用车市场的走势进行了预测。 相似文献
258.
自190 4年梁启超发表《祖国大航海家郑和传》以来,史学界根据新发现的遗迹及史料,翔实证明和评价郑和为中国明代大航海家是中肯的,毫无异议的。但是在郑和下西洋的目的这一命题的学术争鸣中,却众说纷纭,有踪迹建文说、宣扬国威说、耀兵异域说、贸采琛异说、经营国际贸易说、朝贡贸易说等等,莫衷一是。笔者以为郑和七下西洋的使命,其目的是贯彻执行明成祖对外开放、和平友好、共享太平之福的外交政策,其次为航海贸易。据此笔者在文中缕述三条论据,以及郑和七下西洋的全部外交活动予以阐明。郑和七下西洋2 8年的历程,是以航海为载体,从事频繁的外交活动,架设起中国连接亚非各国的友谊桥梁,这在中国乃至世界航海史和外交史上,留下了璀璨夺目的一页,功不可没。因此笔者提出:对郑和历史地位和作用的评价,应在大航海家的桂冠之上,加赠明代杰出外交家的桂冠。 相似文献
259.
我国公路隧道是在高速公路建设大发展中而突飞猛进的,据交通部,国家统计局闻新普查资料表明:截止2000年我国公路隧道已建成1678处,总长度约624.3余公里。 相似文献
260.
航运市场呼唤中国的航运运价指数期货 总被引:1,自引:0,他引:1
随着全球一体化与世界经济的迅猛发展,世界范围内的贸易不断扩大,2000年海运物流量达到58.8亿t^[1]。由于航运价格受到许多因素的影响而变化,它的变化对货主、船东与雇船者带来许多不确定的风险,通过航运运价指数期货可以降低航运业的风险,从而保障航运市场的稳定持续发展。 相似文献