黑龙江省收费公路运营管理改革趋向研究

目前,我国收费公路尚未形成成熟、统一的运营管理模式,各省情况不一,形式多样。收费公路在本质上属于“公共产品”,在特定的阶段具有“表象商品属性”,在形式上具有网络化特征。这些属性和特征在客观上决定了收费公路运营管理改革和发展的趋向,即实行事业制管理与自主运营相结合的统一管理模式。     

论协商性政府规制——解读视角和研究疆域的初步厘定

协商性政府规制,作为行政法学的新兴课题,急需解读视角和研究疆域的厘定：从程序面向看,协商作为行政目标实现的过程或环节,需要强调公众参与、利益代表、信息公开、理由说明等与商谈理论密切相关的要素;从实体面向看,协商作为结果达成的契约文本,需要关注由此衍生的公私协作、民营化与公共事务外包、主体分责制等公共治理转型问题;从形式论面向看,协商规制在行为形式论意义上的类型归属、法律效力、适用规制和救济方式,成为另一股研究协商性政府规制的学术动因。     

农村公路养护体制改革是实现又好又快发展的根本保障

如何在实践中更好地贯彻实施《关于印发农村公路管理养护体制改革方案的通知》和《农村公路养护体制改革实施意见》,对于构建新型的农村公路管理养护机制,加强农村公路管理养护,提高管理养护质量和服务水平,实现农村公路全面协调可持续发展,改善农村公共服务,适应社会主义新农村建设都具有重要意义。     

与时俱进地推进标准化事业发展

坚持与时俱进,就要正确认识我国社会主义建设发生的重大变化,充分估计这些变化对我们所从事的事业提出的严峻挑战,善于从传统的观念、做法和体制中解放出来,勇于投身改革的新实践。当前,我国标准化事业就面临着这样的崭新课题,既是机遇,更是挑战。     

市场经济条件下城市公共交通发展的探讨

城市公共交通行业在市场经济改革中怎样融入市场经济体制,适应和促进市场经济的发展,为市场经济服务,怎样处理在经济体制改革中遇到的问题,这对城市公共交通的发展是至关重要的.     

“中心城市交通行政管理体制改革研讨会”综述

为适应我国交通运输业的快速发展，推进中心城市交通行政管理体制改革，中国致公党中央参政议政工作委员会在以往探讨的基础上，2003年又针对北京、上海、重庆、武汉、深圳等中心城市进行了专题调研，并将在全国政协十届二次会议上提出“关于积极推进中心城市交通行     

WTO下的成都房地产业发展的若干问题的分析（续）

加入WTO是我国改革开放和现代化建设进程中的一件大事，对中国经济在新世纪的发展具有深远影响。房地产企业特别是各级管理者要对加入WTO的战略意义有充分认识，要把加入WTO与建立社会主义市场经济体制和促进经济发展有机结合起来，对可能带来的压力和挑战要有足够的思想准备。     

区域经济发展差异对我国居民的高等教育投资水平的影响

区域经济的发展水平对居民的教育投资水平有一定的影响。从区域经济发展水平的差异入手。对区域经济发展水平和居民高等教育投资水平之间的关系进行实证分析，并对如何提高我国居民高等教育投资水平提出一些建议。     

树立全面、协调、可持续的发展观奋力推进云南交通事业的快速发展——在2004年全省交通工作会议上的讲话

2004年全省交通工作会议的主要任务是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入学习贯彻党的十六届三中全会以及省委七届五次全会、全国交通工作会议精神，总结2003年全省交通工作，树立全面、协调、可持续的发展观，把握大局，统一思想，安排部     

洪昌祥要求：以人为本树立海事新形象

今后一个时期，要把“有效监管、优质服务”作为海事工作新发展的基本目标，树立以人为本、服务社会、服务经济发展，全心全意为人民服务的海事监督执法新形象。这是洪善祥副部长在2月4日结束的交通部直属海事系统工作会议上提出的要求。