性能和成本的平衡 巴斯夫新型车用工程塑料产品

<正>汽车用户越来越青睐节油型的汽车,并且随着油价的不断走高,该趋势日益明显。但是,巴斯夫认为,低价并不等于低质。与此同时,越来越多的车辆对环境造成的影响迫使排放法规日趋严苛,这些都加重了汽车企业的制造成本压力。因此轻型结构所面临的挑战之一是,如何平衡性能和系统成本。在以塑代钢方面,以聚合物材料代替金属的难度也在不断增加,特别是在发动机附近的高热区更是     

资金是一切经济发展的动力！

6月3日，香港交易及结算所有限公司（香港交易所）宣布，董事会已委任李小加接替周文耀出任香港交易所集团行政总裁兼董事会当然成员．由2010年1月16日起生效。周文耀将于2010年7月、5日退任。为确保工作交接顺利，李小加将于今年10月16日履新。     

《汽车与安全》杂志介绍

以"珍惜生命、把握安全"为办刊宗旨以促进道路交通安全、创建和谐社会为目的推进汽车产品安全技术进步关注汽车安全产品质量提升宣传车辆安全检验和道路交通安全政策传播机动车和道路交通安全文化知识     

政策与法规

<正>7月1日起新申报重型柴油车应符合国Ⅳ排放标准5月10日,中机车辆技术服务中心在其网站发布《关于实施重型柴油车国Ⅳ排放标准的通知》。《通知》称,按照《车用压燃式发动机排气污染物限值及方法》(GB17691-2005)及实施方案的要求,经请示工信部     

专家呼吁在型式认证制度建立前及早出台过渡性措施

目前仍在使用的《全国汽车、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录》，是计划经济时代管理思想的产物。其目的是限制从事汽车、改装车和摩托车制造企业的数量，限制这些企业间产品重叠的程度，减少社会资源的浪费。     

满足未来排放法规要求的MTU解决方案

所有大型的柴油机制造商的开发重点都放在未来即将生效的废气排放法规上。国际海事组织Stage3标准将规定船用发动机在最大标定转速下的NOx排放限值为2g/kWh。针对机车的将从2012年开始生效的欧盟EUIIIB标准规定,NOx+HC的排放限值为4.0g/kWh,颗粒物排放量限值在0.025g/kWh以内。美国环保局规定,输出功率超过900kW发电机组的NOx排放限值为0.67g/kWh,颗粒物排放限值为0.10g/kWh。MTUFriedrichafen公司的柴油机产品遍布全球,应用领域十分广泛,因此需要考虑满足各种主流排放参数要求。最大限度地降低寿命周期成本的最佳技术理念已贯穿在每个应用领域的开发中。根据已生效的排放限值、再冷却条件、燃油经济性要求和燃油品质,可以采用不同技术组合,这些技术包括:燃油喷射、涡轮增压、气门定时、废气再循环和排气后处理。本文通过引用一些应用实例来阐述这些技术方案。     

海事法院的受案范围

海事法院受案范围，是指海事法院主管范围，即何种性质的案件由海事法院立案审理。该范围集中体现在最高人民法院《关于海事法院受理案件范围的若干规定》、《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》(下称《海诉法》)、《中华人民共和国海商法》(下称《海商法》)、《中华人民共和国民事诉讼法》(下称《民诉法》)、最高人民     

航道行政管理现状及改革措施

一、航道行政管理工作中存在的问题 1.依法治航力度不足 在我国现阶段,由于法制还不很健全,人们的法制观念还比较淡漠,人们对权力的崇敬远远超过对法律的信仰.在行政法律法规的执行方面,对政府部门违法行为的处罚显得十分软弱.     

汽车召回法规实施四年收获了什么

<缺陷汽车产品召回管理规定>于2004年3月15日发布,同年10月1日正式实施.到今年10月1日,汽车召回法规在我国实施4周年.据统计,从召回法规公布至今年9月18日,共召回一百二十多次,涉及车辆约154.66万辆.     

主要国家和地区的汽车(包括摩托车)法规(二)

4 欧洲。4．1 WVTA(Whole Vehicle Type Approval整车型式认证)欧洲共同体规定小型客车必须遵守欧洲统一认证制度(WVTA)，而目前正在继续研究扩大到其他车种。