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921.
美国五种运输方式(包括城市交通)统一由联邦运输部综合管理。公路运输由运输部下设的公路署管理,道路运输行政管理属于整个运输行政管理系统中的一部分。一、联邦运输部机构设置及其管理责权1、联邦运输部机构设置美国联邦运输部成立于1967年,目前其下设管理机构如图1所示。2、联邦运输部管理责权①联邦运输部部长责权美国法典49(运输法典)“301领导、协商和协调”条款中规定,运输部长具有如下责权:·在总统指导下领导运输事务,包括影响国防和涉及国家及地区紧急情况事务;·领导制定运输政策和开发项目,向总统和国会提出有关政策及其实施建…  相似文献   
922.
923.
公路客运超员载客是引发国内外绝大多数旅客运输安全事故主要因素之一。本文介绍了客车超员原因及其解决的办法。  相似文献   
924.
通过对《内河避碰规则》中背离条款的目的、意义及法律性的探析,阐述了“背离”在内河船舶避碰中的重要作用和地位,并对背离条款的理解、条款中文字修辞的修改,提出了自己的认识和见解。  相似文献   
925.
CA4DC1型柴油机是在CA498柴油机基础上开发的能够满足欧Ⅲ排放法规要求的柴油机.介绍了该柴油机在配气机构总体布置、气门组零件设计、气门传动机构设计、凸轮型线设计等方面所作的改进.  相似文献   
926.
随着我国市场经济的进一步发展,国有企业改制的体制性和政策性的障碍越来越少,但所涉及的法律技术操作性的实务却越来越复杂,因为任何一个国有企业改制,都涉及到众多法律、行政法规、部门规章、地方性法规和政策的总体把握和综合运用,涉及到国家、经营者团队、普通员工、多元化投资者等各方利益的综合平衡,其实质在于对既存的各方利益进行深刻调整与变革,因而我国的国企改革、改制正处于攻坚阶段。而法律顾问参与到这一轮国企改革、改制中来,对于改制的成功与否将会起到重要作用。他们既可以帮助企业防范和排除其存在或可能存在的风险,又可…  相似文献   
927.
间接碰撞作为一种广义概念上的船舶碰撞事故已在海事的行政调查和司法实践中被加以认可和运用,有关国际公约和许多国家的海商法也在碰撞的定义中对间接碰撞予以了明确规定。但在笔者的海事调查实践中发现,对于间接碰撞的理解和运用存在着一定的误区,而且有些肇事船舶的当事人为了达到逃避理应承担的行政和法律责任的目的更是对间接碰撞予以蓄意混淆和滥用。因此,有必要对间接碰撞的构成要素与确认进行探讨和研究。  相似文献   
928.
《经济导报》2006,(2):48-51
你应该为他们的动力传动系部门而感到遗憾。这些天来他们所面临的压力超乎想象,连F1赛车准备工作都相形见绌。一方面排放法规要求现有的发动机必须减少污染。另二方面,生产计划人员又要求中期的解决方案。  相似文献   
929.
日本新干线铁路车辆检修   总被引:3,自引:1,他引:2  
日本新干线铁路在电动车组发展中形成了一套完整而科学的车辆检修体系。文章简要介绍了检修基地的基本情况,对铁路管理法规、检修体制、修程与内容、检修信息系统等进行了归纳说明。  相似文献   
930.
吕航 《中国船检》2005,(5):34-36
早签的合同好烫手 自从2002年钢铁行业全面提价以来,到2003年涨幅已高达60%,平均每吨涨价1000元。仅用钢成本一项就使得造船全行业亏损18亿!船舶界当时就急了:中船集团下属六家国内大型造船企业联名上书原国家计委,全国15家最大的造船企业联名上书国家发改委,要求政府动用行政手段干预,锁定钢材价格。然而,钢铁价格上涨毕竟属于市场行为,在国家发改委、商务部等有关部门均没表态的情况下,行业协会挺身而出,担起“家长”的责任。  相似文献   
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