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41.
船用行星齿轮变速器在螺旋桨动力的传送,机电装置的控制中占有很重要的地位,采用高效的行星齿轮机构,可以有效提高动力的传送效率,同时降低了船舶运行的成本。在常见的行星齿轮传动装置中,通常由液力变扭器共同组成基于液压控制的自动变速器。因此,本文重点研究2K-H型传动装置的基本结构,并根据传动原理和齿轮传动的有关规律,建立齿根过渡方程,通过分析支架作用力的形成,设计一种平衡式的动力传送均衡装置,最后通过仿真对有关基本参数进行设计。  相似文献   
42.
还在懊恼于排放尾气的污染环境,还在纠结于纯电动汽车的续航里程,还在苦闷寻找环保的出行方式?停止吧。雪佛兰Volt沃蓝达就能解决上述问题,快跟我们一起,开启一个全新的"电动"生活。  相似文献   
43.
在城市交通环境污染成为我国各地交通发展共性问题的情况下,是否需要新建或扩建道路,如何在道路新建或扩建后结合相应政策减少诱增交通量,以及如何改善交通环境逐渐成为学者们的关注重点.通过对我国诱增交通量的探讨,得出在道路修建或扩建后将引起诱增交通量的确实论断.在归纳总结道路建设优缺点的前提下,得到道路供给与需求关系,为道路建设与否提供依据.为改善道路建设后的缺点和交通拥堵等问题,在借鉴世界各国交通政策成功实例的基础上,提出符合我国国情的交通政策,如公共交通政策、拥挤收费政策、步行和自行车使用政策等.  相似文献   
44.
(2)制动器的结构与原理制动器是一种起制动约束作用的机构,它将行星齿轮机构中的太阳轮、齿圈和行星架这三个基本元件之一与变速器壳体相连,使该元件被约束固定而不能旋转。制动器的结构型式较多,目前最常见的是带式制动器和片式制动器两种。  相似文献   
45.
故障现象:最近,一辆奥迪200轿车拖来我单位求修,此车装备涡轮增压型电子燃油喷射发动机,排量为1.8L。据司机介绍,此车是正常行驶后,再次起动时出现故障,故障现象是打  相似文献   
46.
首先对新型废料——增钙渣和增钙粉煤灰进行了物理化学性能分析,证明其活性优于普通混凝土。采用正交试验方法对双掺该材料的水泥混凝土的力学强度试验结果进行了极差和方差分析,得出了影响强度性能的因素。采用快冻法等规定的试验方法验证了双掺混凝土的抗冻、收缩、抗磨耗等路用耐久性能。对双掺混凝土的强度和耐久性机理进行了级配调整、改善界面性能、孔结构等3方面的理论分析。对比试验结果表明:双掺增钙渣、增钙灰混凝土的抗压、抗折强度、抗折弹性模量等力学指标达到重交通等级公路要求,抗冻性能、收缩性能与普通砂混凝土相当,抗磨耗性能超过了普通砂混凝土,证明双掺此种材料的水泥混凝土可以满足公路建设的需要,而且还可以减少环境污染,社会意义重大。  相似文献   
47.
分析了诱增交通量的特点和发展阶段,根据交通需求预测理论对诱发交通量预测方法进行了初步探讨,提出了诱增交通量的计算模型。结合实例分析了诱增交通量的定量计算。  相似文献   
48.
丰田威驰于2002年底在中国下线,装配新开发的U540自动变速器(在其他国家生产的威驰装用的是U340自动变速器)。U540自动变速器采用拉维娜式行星齿轮机构,为电控4前进挡自动变速器,采用了一些新的控制技术,丰田公司称之为超级自动变速器。该自动变速器的基本参数如表1所示。  相似文献   
49.
齿轮部分:采用两组行星齿轮组,行星齿轮组、离合器和单向离合器数量比U151E的减少了。  相似文献   
50.
公路诱增交通量预测方法综述   总被引:6,自引:0,他引:6  
本本文首先讨论了诱增交通量的概念,并按不同的发展阶段对其分类。结合不同类型诱增交通量的特性,分析总结了各种诱增交通量预测方法的适用范围,并用实例验证。  相似文献   
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