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用改进GM(1,1)模型对软土路基预抛高的计算 总被引:4,自引:4,他引:0
软土路基预抛高的计算是高速公路建设过程中的一个重要环节.利用改进的GM(1,1)模型对实测沉降资料进行分析、计算抛高值,并与三点法计算结果及实测沉降进行了比较,证明了该法在工程实践中有一定参考价值. 相似文献
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为了减少由于铸造缺陷而导致的产品报废量,从焊接冷却速度对焊缝影响出发,对其焊补工艺进行研究,实现焊补的经济性、方便性以及可适应性.本试验以Tarkall-C为研究对象,采用同质材料TIG焊对其进行焊补,焊补过程中通过逐步降低电流的措施,使其缓慢冷却.焊补后,焊缝色泽与焊接母材一致,焊后熔合线附近无白口组织,机加工性能优良.焊缝区域形成星状石墨,热影响区中无高碳马氏体组织,热影响区无冷裂纹.但焊补过程中冷却温度区间、速度的可控性以及焊缝冷却的均匀性有待进一步研究,以期得到更为均匀的石墨相. 相似文献
46.
天津新港抛泥地的泥沙运动以往研究较少,其泥沙运动对航道的影响不说,本文利用现场实测资料,对抛泥区的潮流特征、泥沙运动规律作以分析研究,并首次在国内试用中子活化技术对底沙运动进行了示踪测定。 相似文献
47.
盾构超近距下穿大型污水管线施工技术 总被引:2,自引:0,他引:2
结合郑州地铁1号线七里河站——新郑州站站区间隧道穿越污水管工程实例,重点介绍盾构超近距下穿大型污水管线的施工技术。通过采用数值仿真分析、试验段和穿越前的模拟控制等手段摸索和掌握盾构穿越施工参数,以科学监测和必要的二次补浆为保障措施,严格落实施工方案,成功超近距离穿越大型污水管线。最后,提出盾构超近距离穿越污水管线时的技术参数控制建议,以期为类似工程提供参考。 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2017,(2)
以PW80E-Ⅱ型地铁车辆转向架构架加工工艺为基础,对构架加工过程中刀片消耗大,加工耗时长的部位进行了梳理,同时对构架导柱面加工过程中存在的问题,提出了用分层快速铣削代替螺旋插补铣的加工方法来减少刀片消耗,提高产品加工效率。 相似文献
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50.
本文将双圆弧插补推广到双螺线插补,并阐述了在特种回转面刀具数控加工中的应用,对双圆弧法也作了改进。 相似文献