首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   8508篇
  免费   220篇
公路运输   4158篇
综合类   980篇
水路运输   2123篇
铁路运输   1135篇
综合运输   332篇
  2024年   42篇
  2023年   163篇
  2022年   182篇
  2021年   237篇
  2020年   180篇
  2019年   173篇
  2018年   81篇
  2017年   119篇
  2016年   147篇
  2015年   268篇
  2014年   403篇
  2013年   472篇
  2012年   576篇
  2011年   570篇
  2010年   456篇
  2009年   527篇
  2008年   541篇
  2007年   436篇
  2006年   416篇
  2005年   390篇
  2004年   365篇
  2003年   341篇
  2002年   259篇
  2001年   194篇
  2000年   203篇
  1999年   122篇
  1998年   132篇
  1997年   101篇
  1996年   104篇
  1995年   97篇
  1994年   80篇
  1993年   76篇
  1992年   65篇
  1991年   73篇
  1990年   55篇
  1989年   59篇
  1988年   1篇
  1987年   3篇
  1985年   4篇
  1965年   14篇
  1956年   1篇
排序方式: 共有8728条查询结果,搜索用时 31 毫秒
91.
刘昭青 《世界海运》2007,30(4):30-30
2007年第20次油污染年度会议(Oil Pollution 2007,The 20th Annual)于6月4~5日在伦敦举行,会议重点议题包括:探究最新的有关船舶油污染的法规和责任;讨论有关泄油清除、油泄漏预防和油恢复利用技术的新趋势和挑战;阐述在美国、波罗的海诸国和英国的紧急反应和应急计划。  相似文献   
92.
通常在设计齿轮滚刀时其与被加工齿轮具有相同模数和压力角。但有时被加工齿轮零件要求具有较大变位量时,按常规的滚刀设计方法满足不了零件的齿形要求。原因;(1)较大的正变位齿轮的分圆接近其根圆(甚至小于根圆),使滚刀节圆接近其项圆(甚至不在其实体上),造成滚刀的凸角无法设计。(2)较大负变位齿轮的分圆接近其项圆(甚至大于其顶圆),使滚刀节圆接近其根圆或在根圆之内,造成设计修缘角度后滚刀的齿槽很榨,  相似文献   
93.
张荣忠 《中国港口》2005,(12):51-51,54
美国港务当局和集装箱码头经营人目前面临来自各方面的巨大压力,其中包括“911”恐怖袭击事件发生以后一路飙升的安全费用,仍然麻烦不断的劳资纠纷,环境保护等因素大幅度增加美国正在新建集装箱码头的投资成本和现有集装箱码头的经营管理费用等。美国东部和西部海岸港口日益严重的拥堵现象当然也是港务当局和集装箱码头经营人,还有远洋承运人,托运人,制造商和进出口商感到十分头疼的问题。总而言之,现在美国的进出口岸的吞吐能力大多受到发展限制,今后很长一段时期内美国港务当局和集装箱码头经营人所面临的重大挑战就是必须寻找可以缓解,调和消除当前美国东部和西部海岸集装箱码头所存在的一系列巨大压力。  相似文献   
94.
压缩空气压力的不断提高对喷丸清理技术和设备的发展,起着举足轻重的作用。  相似文献   
95.
铸钢件表面焊补含银钎料的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
依据铸钢件钎焊焊补的特性与要求,研究开发了适用于ZG25焊补的含银钎焊材料,并对其焊接工艺进行了系统研究,研究和应用表明,6号钎料Ag(5%)-Cu(6%)-Sb(3%)为首选钎料,其熔点低,铺展性和填缝能力好,接头的抗剪强度高,焊缝表面颜色与母材基本无色差,接头部位无变形。  相似文献   
96.
97.
徐承兴 《长安科技》1995,1(2):32-35
介绍一种自行设计的简易测量装置,配用普通弹簧拉压试验机,测量高精度精密弹簧的原理和操作方法。  相似文献   
98.
为了减少重力式挡土墙的体积,降低造价,往往把墙背设计成折线形的衡重式挡土墙。如何计算折线形墙背上的主动压力就是一个关键问题。本文将楔体试算法应用于折线墙背主动土压力的计算。  相似文献   
99.
100.
研究目的:针对采用通用CFD软件Fluent进行高速列车隧道空气动力学效应数值模拟中存在的问题,对 以Fluent为平台、利用VC 语言进行二次开发的一些关键性技术进行了研究。 研究方法:本文采用三维粘性、小等熵、可压缩、非定常流的Navier-Stokes方程,用有限体积法进行区域离 散,对高速列车通过隧道时隧道内和列车内外瞬变压力的变化进行了三维数值模拟。 研究结果:将隧道内瞬变压力的波动情况与列车的运行情况相结合,对此过程进行了详细的描述和解释。 研究结论:计算过程中,Fluent的命令流能灵活地实现CFD分析中的众多相关功能,为工程设计和研究提 供了有力的开发平台和分析工具。Fluent不仅具有完备的系统开放性,还可利用C语言编制自己的程序模块来 丰富其功能,在工程上有着非常广阔的应用前景。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号