摩托车在高速路上行驶是否合法

<正>关于"摩托车是不是能上高速"的问题,坊间有多种版本,硬闯的、被拒的、根本不知道的……各种的解读使得本来很简单的一个事实变得扑朔迷离。本刊在这里为广大摩托车爱好者加以解读。一、国家法律规定(一)《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车,不得进入高速公路。高速公路限速     

连拱隧道二次衬砌缺陷加固处治

结合承朝高速公路杨树沟隧道实例,分析二次衬砌缺陷产生的原因,对缺陷处治提出综合处理的具体措施,通过对二衬缺陷的处理,达到预期的效果,为类似工程提供参考。     

城市轨道交通中单趾弹条扣件的弹条强度分析

文中采用有限单元法建立了单趾弹条的实体模型,针对设计工作状态,计算其服役期间的等效应力分布和扣压力水平,并对其中肢约束长度、弹程和弹簧钢半径的特性影响进行了分析。通过分析发现,弹条的最大应力出现在中肢和趾端过渡小圆弧处,值得其生产、安装、运营养护时关注;而在相关的特性影响分析中,弹程影响较大,中肢约束长度和弹簧钢半径的影响较小。     

城镇排水与污水处理条例即将出台

<正>住建部城建司水务处处长曹燕近日表示,由住建部和环保部等制定的《城镇排水与污水处理条例》即将出台。该条例将对城镇排水及污水处理进行规范,加大对排水及污水处理设施建设的财政投入,并明确防治内涝灾害的有关措施。《"十二五"节能减排综合性工作方案》提出,"十二五"期间,推进城镇污水处理设施     

城市轨道交通中单趾弹条扣件的弹条强度分析

文中采用有限单元法建立了单趾弹条的实体模型,针对设计工作状态,计算其服役期间的等效应力分布和扣压力水平,并对其中肢约束长度、弹程和弹簧钢半径的特性影响进行了分析.通过分析发现,弹条的最大应力出现在中肢和趾端过渡小圆弧处,值得其生产、安装、运营养护时关注;而在相关的特性影响分析中,弹程影响较大,中肢约束长度和弹簧钢半径的影响较小.     

湘桂北线单轨条移频机车信号掉码原因及对策

在对湘桂北线单轨条移频机车信号，经常发生掉码故障的原因进行分析的基础上，通过采取提高稳定度、研制变压器、等电阻连接、双断防护、延时发送、加强维护工作等措施，解决了掉码问题，取得了较为明显的实效。     

谁说MPV不运动 FORD S-MAX/C-MAX

<正>一直以来,SUV车型都因其运动性和驾驶乐趣而大行其道,而MPV则仿佛天生与运动无缘,久居深宫之中,少有人问津。但在2014年,福特发布了其MPV车型的最新力作——新一代S-MAX。新车型拥有同级车型中极具运动性的外观,并全面采用涡轮增压发动机,甚至配备有四驱系统,足以为MPV正名。福特新一代S-MAX对上一代车型的外观进行了继承和优化,最大的亮点是采用了福特现有的马丁式前脸的设计风格。上下分置的前进气格栅形成一个垂面,上方的进气格栅使用了镀铬装饰。     

陕北某高速公路拓家沟斜坡稳定性分析评价及加固设计

在调查研究斜坡的工程地质条件、斜坡特征的基础上，对清子高速公路K28+900~K29+250段拓家沟斜坡稳定性进行了详细工程地质勘察，对该斜坡失稳的形成机制、诱发因素等进行了系统分析；同时，对其稳定性进行了分析和验算，得出斜坡在天然、饱水状态两种工况下均处于失稳变形状态的评价；最后，提出了对该斜坡削方、抗滑桩及截排水的加固治理方案。从竣工后的现状可知，加固治理措施可行，斜坡稳定性良好。     

探析隧道衬砌裂缝的控制

对隧道衬砌开裂的原因进行了综合分析,就治理工艺和施工方法进行阐述,并对此提出了具体的控制措施,解决了隧道衬砌施工的裂缝问题,对同类工程有一定的参考意义。     

边坡稳定的有效应力条分法

瑞典条分法在应用有效应力方法分析边坡稳定性中存在着严重的缺陷。文中根据该方法的理论假设，从土条的力矢多边形出发，分析了瑞典条分法有效应力分析的适用条件和简化方法，推导了渗透力与土体浮重力相平衡的有效应力条分法近似计算方法，计算结果满意。