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151.
水位变化对浸水路堤稳定性的影响分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
李勇 《交通标准化》2007,(5):179-181
在条分法的基础上采用有限元方法,从水位升降的幅度、速度方面分析水位变化对浸水路堤稳定性的影响规律,其结果对实际工程具有一定的参考价值.  相似文献   
152.
为了模拟港口水域的浮游植物丰度变化及评估外来生物入侵风险,收集了天津港口水域本底生态环境监测数据,建立了港口生态环境数据仓库,以中肋骨条藻为例,运用聚类分析和关联分析等数据挖掘技术,挖掘影响中肋骨条藻丰度的港口水质环境指标,然后利用这些指标建立了基于人工神经网络模型中的反馈网络(BP神经网络)的中肋骨条藻丰度预测模型....  相似文献   
153.
边坡稳定安全储备的双折减系数推导   总被引:4,自引:0,他引:4  
目前均质边坡的极限平衡条分法及有限元强度折减法分析中,c,φ均采用同一安全系数或同一折减系数.但c,φ在边坡发生滑动时发挥的作用不同、发挥作用的先后秩序不同以及衰减的速度也不同,若采用传统的同一折减系数或同一安全系数不能反映c,φ各自实际的安全储备,因此采用不同的强度折减系数(安全系数)进行定量分析,以"自承力最大值原理"为依据,得出了c,φ采用不同的折减系数更符合实际.  相似文献   
154.
文章提出了动车组在运行到五级修后V型衬的可靠性评价方法,通过分析不同运行里程V型衬的宏观强度性能变化及微观组织变化情况,结合仿真分析手段,推测其剩余强度的变化情况.结果表明,V型衬在经过480万公里的运行后,强度变化不大.若V型衬缺陷未出现在应力集中区,当挂重在12 t以下时,能够满足DIN EN 12663-2010...  相似文献   
155.
针对Ⅲ型弹条在服役中出现个别断裂的情况,检测分析了弹条断口处金相组织、硬度、化学成分、脱碳及原材料缺陷等理化性能,寻找关键受力区,判断影响弹条断裂的主要因素。  相似文献   
156.
顶推法施工在桥梁工程中的应用   总被引:7,自引:0,他引:7  
陈恒山  吴静  陈湘林 《中外公路》2006,26(3):178-180
该文主要介绍了顶推法施工在湖南省桥梁工程上的应用,以几座具有特色的桥梁施工为例,对顶推施工技术进行了一些探索,可为同类工程提供借鉴。  相似文献   
157.
明朝时期,中国占有世界近三分之一的白银份额,却并未顺利加入世界资本主义网络。究其原因,与白银所服务的封建政治制度相关。因而无论是张居正在全国推行的"一条鞭法",还是世界白银货币化进程的推进,都无法改变在明王朝时期白银始终服务于财政而非市场的功能。白银由此被封建明王朝政府投入到一种畸变的生产模式。因此,大量白银涌入明朝带来的是虚假的商品经济繁荣,并未真正助推明朝向近代资本主义转型。  相似文献   
158.
本文提出了一种近地非流线体紊流绕流的数值分析方法。采用曲线坐标 和交错网格,以协变速度分量作为动量方程的独立变量,紊流项采用代 数应力模型,用乘方格式离散化,对动量方程离散化格式进行了特珠的 代数处理,近壁边界条件用函数法处理。用这种方法对高速列车简化二 维模型进行了计算,得到了较满意的结果。   相似文献   
159.
本文给出的可用于连续曲梁空间分析的样条有限条法计算公式,为有各种边界支承和中间支承的结构分析提供了快速、有效的计算方法,具有广泛的工程实用价值。文中通过对一个双跨带支座隔墙的梯形曲线箱梁模型的,实测结果与样条有限条法计算值的比较,验证了本文方法的可靠性和适用性。   相似文献   
160.
条帚门外锚地是直接服务于宁波舟山港核心港区的大型锚地。拟建锚地位于我国典型的岛礁群港区,周边条件复杂、制约因素多,锚位需求大、功能类型多,锚地布局复杂。分析锚地服务港区和工程海域的制约因素,对锚地选址进行论证,通过锚地类型和锚位需求数的综合测算,提出基于锚位分区布局下的锚地平面布置和锚地容量计算,并对进出锚地的交通组织方案进行设计。提出的复杂岛礁海域大型锚地的设计方法和关键技术问题的解决方案,可为类似锚地工程设计提供参考。  相似文献   
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