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251.
高速公路隧道有多道防水措施,初衬与二衬间的防水板是整个防水系统中最重要环节。通过在现场焊贴式安设压力传感器,对防水板在二衬模筑过程中及拆模后的受力进行监测。首次提出在二衬模筑阶段,防水板受力远大于拆模后阶段,最大压应力位于边墙位置,分析了这种压应力是由于变化的温度自应力和自重应力共同作用结果。同时指出在超挖情况下,防水板受拉力作用条件及非线性有限元分析方法。这对简化防水板可靠性评价参数优化、指导防水板安全施工,具有重要的应用价值。 相似文献
252.
目前,模内装饰工艺主要应用在汽车仪表板、中空面板、门板嵌件、装饰条等内饰产品,及汽车保险杠、后视镜、门板的扶手等外饰产品. 相似文献
253.
仰拱曲率对三车道大断面隧道的承载能力影响较大,分别从二次衬砌弯矩、轴力及安全系数等方面对仰拱曲率对三车道大断面隧道的承载能力进行定量分析。研究结果表明:过渡圆弧半径与仰拱半径的比值R*存在临界值,当仰拱曲率在临界值以下时,弯矩和安全系数变化相对较大,当仰拱曲率超过临界值时,弯矩和安全系数变化相对较小;结构越趋于圆形,安全系数越大,承载力越高。 相似文献
254.
255.
1+X证书制度是由国务院牵头,联合多部委与地方政府贯彻"职教20条"提出的新制度。其主要核心内容为1个学历证书与若干个技能证书相融合,通过模块教学达到课证融通的效果。在1+X证书制度的实施过程中,不仅有企业行业参与,更多的是老师与学生的融入。由于企业行业提出了不同的新标准,指定了不同的实施方案,这就要求老师从传统的教学模式转变为课证融通的教学模式,实现模块化教学。因此,从整个1+X证书制度的顶层设计到最后的实施落地,教师都需参与其中,实现角色转变。重新修订学校的人才培养方案,课程标准的制定,教学环节的实施。 相似文献
256.
分析了导致换热管失效泄漏的原因,介绍了采用薄壁金属波纹管作为衬管的修复技术,并与塑料衬管修复工艺进行了比较,最后,对衬管后的换热率作了分析,得知换热效率的损失约在4%左右。 相似文献
257.
258.
标准是人们共同遵守的准则和依据。特别是产品技术标准,它必须达到统一、协调、准确、正确、规范的要求。在生产中,我们发现TB/T1495.2—92《弹条I型扣件弹条》有些不足之处,提出来供大家商讨:一、在TB/T1495.2中,有些尺寸要求相互矛盾。我们... 相似文献
259.
本文就土体边坡稳定性检算,这一工程设计中较复杂的问题,运用土力学中摩尔强度理论和极限平衡理论,提出了用力学分析方法确定最危险的圆弧滑动面的几何参数,利用计算机进行边坡稳定性K值检算和绘制所确定的边坡横断面图。 相似文献
260.