奔腾08款TICS安全系统：期望打造双重防护

奔腾采用TICS（Total Intelligent Control System）——全息智控系统，这一系统集合主动安全与被动安全双重防护，3H刚性车身与6安全气囊，配合ABS、EBD、EBA、TCS、DSC等智能装置，以期望全方位呵护驾乘人员的出行。     

浅谈LED前照灯降温保护策略

本文主要介绍LED前照灯降流降温原理,如何判断散热结构的合理性以及两种降电流保护策略方案对比,最后结合某车型前照灯后部温度场情况,形成推荐的降电流保护策略。     

客车座椅及其车辆固定件的被动安全性——联合国欧洲经济委员会ECE R80法规简析

随着高速公路的发展和客车最高行驶车的提高，每年的客车乘员伤亡事故中，有相当大的比例是由乘员与座椅的二次碰撞或车辆固定件失效引起的。而联合国欧洲经济委员会ECE R80法规对M2、M3类客车座椅及其车辆固定件被动安全性均提出了要求，对规范我国客车座椅及其车辆设计、制造和使用具有很好的借鉴作用。     

安全带诞生50周年——安全意识与技术进步同等重要

在被动安全领域,沃尔沃卡车一直处于行业领导者的地位,其先进的技术一直是避免交通事故的有力保障.今年是沃尔沃三点式安全带诞生50周年,这项伟大的发明已经挽救了许多人的生命.     

主动和被动的冻土地温控制方法和技术

研究目的:主动和被动地温控制是冻土地温控制的基本方法.但如何对主动和被动的概念进行准确区分,目前在国内外却有所混淆,因此对主动和被动地温控制技术提出明确的划分显得尤为重要.研究结论:国际上普遍从能量的观点来区分--被动地温是在运行期间不需人为提供动力,也没有任何不停运动的机械部件,是冻土地温控制最常用的技术;而主动地温控制方法,需要动力支持或温控系统中有持续运动的部件,其显著的特点在于对冻结过程的人为可控制性和提供能量消耗.冻土地温控制的计算,有许多长期以来的研究公式及图表,但更为精确的计算,要利用一些成熟的模型进行模拟.     

年轻性能年

三部车都有较全的主被动安全设施，从安全气帘到电子车身稳定系统都是标配，安全度都很高。相对来说高尔夫GTi速度快，刹车热衰减较厉害；而博悦就较为恰当，还多了—个膝部气囊。     

沃尔沃卡车2014“高效先锋评选”升级

<正>6月5日,"驾驭梦想高效先行"2014沃尔沃卡车"高效先锋评选"北区半决赛精彩上演。今年活动最大的亮点是刚于5月19日在亚洲震撼上市的全新FH车型亮相北京,同时它将作为本届活动中路上驾驶环节的车辆,为参赛驾驶员们带来心潮澎湃的驾驶感受,更令本次活动盛况升级。沃尔沃FH带来不一样的驾驶体验作为本届沃尔沃卡车"高效先锋评选"的比赛用车,沃尔沃全新FH彻底颠覆了传统卡车制造的概念,其     

基于ANSYS的悬臂式抗滑桩桩前被动土拱效应影响因素研究

基于水平集中力作用下的明德林应力解，推导出了相邻两桩桩前土体某一深度平面内任意点的附加应力表达式，运用MATLAB计算得到应力等值线的分布，分析了被动土拱效应随桩间净距、桩宽和桩前距离的变化规律。并通过ANSYS对被动土拱效应的影响因素进行了数值模拟分析。计算结果表明:在一定桩身水平位移和桩间距下，相邻两桩桩前会产生被动土拱效应，且随着桩间距的增加，被动土拱效应减弱，土拱范围先增大后减小；随着桩前距离的增加，被动土拱效应减弱。     

天合：“转角模块”系统供应商

作为全球领先的汽车安全系统开发者和供应商,天合专注于发展不同国家和地区的市场,并在原厂品质的前提下,为用户提供优质、高效的产品及服务。天合作为全球领先的汽车安全系统供应商,为全球所有主要的汽车制造商提供优质的产品和服务,是全球主动和被动安全系统领先的开发者和供应商。据天合亚太销售与市场经理本杰明.斯马特（Ben Smart）介绍,