基于时空优化的单点交叉口公交被动优先控制方法

为了最大可能地降低对公交车辆提供信号优先时对社会车辆运行产生的不利影响,研究了信号控制交叉口1个进口道的通行空间分配(车道功能划分)与通行时间分配(绿信比分配)的相互制约和转化关系,在此基础上提出了考虑时空资源组合优化的被动优先模型。算例分析结果表明:该模型能够在对社会车流影响较小的情况下,显著降低公交车辆车均延误;同时,为降低公交优先对社会车流总体运行状态的影响,在确定公交优先的权重时,需要考虑不同相位的机动车流量间及其与公交车流量的对比关系。     

重视儿童乘车安全

在我国，儿童乘车的安全问题也是近几年才被重视起来。儿童锁、儿童座椅等主被动保护措施越来越丰富，然而驾车家长的主观安全保护意识才是更为重要的。[编者按]     

广西雨雾频发山区高速公路交通安全保障技术研究

为解决雨雾频发山区高速公路交通事故频发,交通安全保障措施落地依据针对性、可操作性不强的问题,依托广西雨雾频发山区高速公路,从被动交通安全和主动交通安全的角度提出交通安全保障技术与措施。首先采用统计分析、问卷调查、驾驶模拟等方法,分析广西雨雾频发地区雨雾气象的分布规律及对高速公路的影响,依据“雨雾影响路段分级、行车安全影响分档”的原则制定雨雾气象灾害分级评估标准。针对雨雾影响路段的分级、分档结果,提出交通安全设施、排水设施及道路环境监测设施设置的被动交通安全保障技术与智能诱导、可变限速、广域诱导、车路协同伴随式信息服务的主动交通安全保障技术。     

吊钩式波浪补偿装置深水吊装作业分析

针对深水海洋结构物吊装问题,基于波浪补偿原理,分析吊钩式装置的参数设置原理及其应用。提出一种刚度-阻尼等效计算方法,并建立吊钩式补偿装置的仿真模型,设计弹簧力-位移和阻尼力-速度曲线,并采用Orca Flex软件进行联合仿真,考虑浪流作用和船体运动状态下吊装作业的升沉补偿效果,对不同参数设置下吊物经过飞溅区的过程进行计算分析。结果表明：采用联合仿真方法评估深水吊装作业能取得较好的效果。采用该方法对在1 000 m水深区域吊装400 t重物的作业进行计算分析,实现对缆线非线性弹性作用下船舶、缆线、补偿器和吊物系统的耦合运动分析,评估补偿器的作用效果。结果显示,依靠吊钩式补偿器,吊物升沉幅值降低了约79.69%。     

复杂地形下的危岩落石被动防护网三维防护效果评估研究

为评估复杂地形下被动防护网的落石防护效果,利用无人机摄影测量方法,获取复杂地形的坡表形态并生成数字模型。基于RocPro3D模拟不同条件下的落石运动轨迹并评估防护网性能,对比二维与三维落石模拟结果中防护网性能的差异。计算结果表明：被动防护网缺陷的主要表现形式为防护高度不足、防护范围不足以及其他防护网缺陷引起的自身防护能力未完全发挥;被动防护系统最优防护效果表现为按照防护网布设位置,自上而下,防护网拦截率及作用在防护网上的冲击能量逐级降低;针对复杂地形下的被动防护体系评估,三维分析比二维分析的结果更加全面,更具参考价值。研究成果为被动防护网评估提供更多思路。     

水中钢板桩围堰快捷止漏方法与关键技术

水中钢板桩围堰施工过程中,相邻钢板桩锁口局部易发生漏水现象,传统处理方法止水效果较差,甚至还会污染水域。传统方法虽然有着一定的止水效果,但工时长、费用高,而且后期锁口复漏率高,针对现有技术存在的不足,我们提出一种水中钢板桩围堰快速止漏方法,并结合施工实例详细阐述了该方法的关键技术。     

我国未来几年将步入“汽车安全革命时代”

日前，国家标准委向媒体透露，我国将于近期出台9项有关汽车安全的强制性国家标准，其中动态侧面碰撞与被“追尾”乘用车的燃油系统防泄漏和防火性能首次写进强制性国家标准，填补了“被动安全”空白。笔者以为，这9项有关汽车安全的强制性国家标准的出台，具有重大的现实意义和历史意义，将揭开我国未来几年步入“汽车安全革命新时代”的大幕。     

桥梁结构MTMD被动控制机理及试验

为了研究桥梁结构多重调谐质量阻尼器(MTMD)被动控制的特点及减振效果,根据能量守恒原理推导出了地震作用下桥梁结构动能、阻尼耗能、应变能和地震输入能的增量表达式,并用Visual C++6.0语言编制了能量时程分析程序.基于桥梁的能量时程分析,从地震能量输入、地震能量分配与耗散2个方面阐述了MTMD的制振机理.最后通过MTMD振动台模拟试验验证了计算结果和制振机理分析的正确性.     

新形势下的钢板桩围堰施工工艺和技术措施分析

通过对某工程的简单概述,进而对该工程的钢板桩围堰施工工艺进行分析,随后对该工程的钢板桩围堰施工技术措施进行分析,最后对该工程的钢板桩围堰施工效果进行分析。通过详细分析认真总结,最后得出结论,实际应用表明,采取上述技术措施具有良好效果,能保障施工安全、提高工程质量、综合效果明显。类似钢板桩围堰施工可从中得到启示与借鉴。     

舰船仿真噪声成像方法研究

根据舰船(舰艏、舰舯、舰艉)三个部位的辐射噪声具有明显不同的能量特性,将舰船简化为双亮点和三亮点模型,以MUSIC法和相干信号子空间法为基础,对舰船仿真辐射噪声用8元均匀圆阵进行两亮点和三亮点成像研究,从结果可以看出,这种方法可以很好地分辨不同的亮点。