预制箱梁施工裂纹的产生原因与预防措施

对预应力预制箱梁在施工过程中产生的早期裂纹问题作了分析,通过实例重点分析了温度效应对裂纹的影响,并提出了预防此类裂纹的措施.     

气缸体裂纹原因探析

从设计、使用和保修等方面对气缸体产生裂纹的原因进行了较为全面、深入的探析 ,并指出需注意或加强的环节。     

我国铁路混凝土梁几个典型病害及其整治实例

我国铁路上混凝土梁的病害日趋严重，已引起全路工务部门的普启遍关注。本文介绍几例损坏严重的混凝土梁病害的原因分析以及所采取的整治措施。并对混凝土梁的设计，制造工艺，检测等方面提出了建议。     

φ5mm碳素钢丝的疲劳性能

根据预应力混凝土碳紊钢丝的承载特点，测定了固定最小循环应力下应力范围对疲劳寿命的关系曲线。对疲劳强度的统计特性进行了分析，并验证了Miner法则。作者通过三种不同强度级别碳紊钢丝疲劳性能的比较，得出一些重要结论，这对选用以承受疲劳载荷为主的预应力混凝土的钢丝强度级别具有指导意义。此外，还通过扫描电镜对钢丝断口进行了分析，并对钢丝的裂纹萌生、扩展、断裂韧度及疲劳机理进行了探讨。     

扩展内存在大容量数据录取中的应用

本文讨论了ＰＣ机的扩展内存的管理方法，基于扩展内存管理程序ＢＭＭ３８６．ＥＸＥ，编制了使用扩展内存的通用Ｃ语言函数集，在最后给出了扩展内存的使用例程。     

桥面现场开口裂纹的测试与研究

采用冲击回波法对京珠高速公路某桥面上出现的开口裂纹用飞行时间法进行了检测,通过信号分析和后处理。确定了每一点的开口裂纹的深度,分析结果与设计和施工单位理论估算的结果相吻合,表明该测量方法已能适用于现场检测,具有广泛的应用前景。     

基于三点弯曲试验的高黏沥青砂应力吸收层的裂缝扩展过程研究

为了研究带3种贯通裂缝的水泥混凝土加铺高黏沥青砂应力吸收层和没有应力吸收层两种结构的反射裂缝的扩展路径与断裂机理,对带3种裂缝的两种结构试件分别进行三点弯曲室内试验。并以扩展有限元方法(XFEM)为基本方法,建立有限元模型对有应力吸收层的加铺层的裂缝扩展过程进行模拟。把扩展有限元模拟结果与室内试验结果进行比较并分析了反射裂缝的力学响应、扩展机理和断裂过程。结果表明:数值计算与试验的结果在断裂形态上相近,两者数据的相关性较高。高黏沥青砂应力吸收层能降低加铺层底部的应力集中,减缓加铺层下部裂缝扩展的速率,达到防治反射裂缝的目的。     

橡胶颗粒沥青混合料修正的动稳定度研究

针对动稳定度评价指标存在的不足,通过标准车辙试验,找出动稳定度用于评价橡胶颗粒沥青混合料高温稳定性的不足之处;为了合理评价橡胶颗粒沥青混合料的高温稳定性,采用非标准车辙试验,改变试验温度与碾压时间,对混合料的温度敏感性进行分析,得出不同温度下,动稳定度中t1、t2的取值是不同的;通过对不同高温与时间条件下车辙曲线的变形速率进行分析,得出橡胶颗粒沥青混合料的动稳定度在不同温度下t1、t2的取值;位移-时间曲线中压密稳定阶段随温度的升高逐渐后移,且压密阶段时间越长,压密稳定阶段越靠后,沥青混合料的抗车辙性能越弱。     

强降雨条件下弃土场边坡稳定性历程分析

基于饱和非饱和理论,在Geo-Studio数值模拟的基础上分析了整个降雨历时过程中,不同降雨强度条件下,山区弃土场边坡内部渗流、降雨入渗速率和边坡稳定性的变化规律。结果表明:降雨入渗过程中,坡表部分区域迅速饱和,弃土场边坡内部存在低孔隙水压力的非饱和区;在降雨的初始阶段,降雨入渗速率主要受坡表土体渗透系数的制约,随着坡表土体饱和度的增加,降雨强度逐渐转变为影响降雨入渗速率的主导因素;边坡稳定性系数在整个降雨过程中呈现先减小后增大的趋势,但边坡最危险时刻出现在降雨结束后的2～6h时间段,并非通常认为的降雨过程中;当降雨强度达到一定值时,边坡稳定性系数在降雨过程中会出现一个小幅的增加。