全文获取类型
收费全文 | 3220篇 |
免费 | 91篇 |
专业分类
公路运输 | 743篇 |
综合类 | 612篇 |
水路运输 | 857篇 |
铁路运输 | 998篇 |
综合运输 | 101篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 80篇 |
2022年 | 92篇 |
2021年 | 125篇 |
2020年 | 77篇 |
2019年 | 90篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 59篇 |
2016年 | 57篇 |
2015年 | 87篇 |
2014年 | 103篇 |
2013年 | 125篇 |
2012年 | 126篇 |
2011年 | 148篇 |
2010年 | 153篇 |
2009年 | 164篇 |
2008年 | 181篇 |
2007年 | 159篇 |
2006年 | 178篇 |
2005年 | 148篇 |
2004年 | 136篇 |
2003年 | 145篇 |
2002年 | 114篇 |
2001年 | 88篇 |
2000年 | 82篇 |
1999年 | 69篇 |
1998年 | 55篇 |
1997年 | 57篇 |
1996年 | 72篇 |
1995年 | 47篇 |
1994年 | 47篇 |
1993年 | 38篇 |
1992年 | 46篇 |
1991年 | 42篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 33篇 |
1988年 | 3篇 |
1955年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有3311条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
22.
本文对用40Cr钢制造的风冷发动机风扇主动齿轮产生的裂纹及其制造工艺进行了分析,并提出了改进建议。 相似文献
23.
24.
目前国内外整体铸钢车轮性能已提高到与碾钢车轮同等的性能水平。国内参照美国铁道协会试制的整体B级铸钢轮,在强度、硬度等项常规力学性能上达到国产碳素辗钢车轮的实际水平。对这一新型整体铸钢轮还在断裂力学性能方面进行试验,并借以研究车轮的制造工艺及冶金因素对材料断裂力学性能的影响。车轮在使用过程的中应力条件极其复杂,直接用KIC等断裂力学性能指标进行安全分析是困难的。但在相同的使用环境下可以把应力条件看作 相似文献
25.
26.
货车的转向架侧架断裂往往对铁路的行车安全造成很大威胁。在做了大量试验的基础上,文章对侧架和侧架轴箱的铸件从材料、缺陷、技术条件到强度进行了详细述阐述,并得出了相应的结论。 相似文献
27.
王立乾 《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》2013,(4):83-86,90
挡肩裂纹是双块式轨枕预制的一项严重质量问题,将直接导致轨枕报废,若控制不到位,将给企业造成严重经济损失。以新建贵阳至广州铁路广宁轨枕预制场双块式轨枕施工为例,从脱模机构、混凝土配合比、混凝土养护等方面分析了挡肩裂纹出现的原因,并制定出针对性措施,为以后双块式轨枕的质量控制提供参考和借鉴。 相似文献
28.
29.
30.
目前既有铁路列车实心车轴探伤工艺存在检测效率低、超声覆盖不全、易漏检等劣势,针对这些问题,提出了一种采用先进成熟的相控阵超声探伤技术,基于轴端耦合的超声波探伤新方法。该探伤方法具有超声覆盖全,检测效率高,检测能力强,检测效果稳定等优势,可以代替既有实心车轴手工探伤工艺。 相似文献