全文获取类型
收费全文 | 18750篇 |
免费 | 353篇 |
专业分类
公路运输 | 7935篇 |
综合类 | 3815篇 |
水路运输 | 2486篇 |
铁路运输 | 4090篇 |
综合运输 | 777篇 |
出版年
2024年 | 143篇 |
2023年 | 543篇 |
2022年 | 524篇 |
2021年 | 575篇 |
2020年 | 431篇 |
2019年 | 348篇 |
2018年 | 125篇 |
2017年 | 262篇 |
2016年 | 279篇 |
2015年 | 468篇 |
2014年 | 816篇 |
2013年 | 840篇 |
2012年 | 983篇 |
2011年 | 941篇 |
2010年 | 953篇 |
2009年 | 1067篇 |
2008年 | 1022篇 |
2007年 | 947篇 |
2006年 | 911篇 |
2005年 | 806篇 |
2004年 | 968篇 |
2003年 | 1003篇 |
2002年 | 750篇 |
2001年 | 602篇 |
2000年 | 503篇 |
1999年 | 339篇 |
1998年 | 307篇 |
1997年 | 301篇 |
1996年 | 262篇 |
1995年 | 204篇 |
1994年 | 185篇 |
1993年 | 164篇 |
1992年 | 160篇 |
1991年 | 149篇 |
1990年 | 85篇 |
1989年 | 125篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
41.
介绍了数字超声波探伤仪的组成、特性及主要功能,说明了其工作原理和在SS7型电力机车上的使用情况. 相似文献
43.
44.
由于油底壳加强肋的强度太低,在外界交变载荷、低频振动、弯曲振动等外力作用下造成断裂,加强肋的断裂引起了壳体的撕裂。采取增厚加强肋的办法不断提高了油底壳的强度,而且也达到了降噪增频的作用,从而有效地控制了油底壳的裂纹。 相似文献
45.
我的爱骑——中华125四年来已行驶了三万多公里,但外表依然光亮如新。可不知从什么时候开始,车子没怠速了。我怀疑是化油器内部堵塞所致。 一日闲来无事,便开始了清洗工作,当然这也是为了满足我的好奇之心,想看看其内部构造。 卸下化油器,清除了表面的灰尘,打开浮子室,底部有少量沉淀物;怠速量孔、主量孔畅通无阻,各气道也无油渍堵塞,装复试车,但依旧无怠速。 接下来的日子里,我每次出车,都要在路上调整怠速,空气调节螺钉、节气门限位螺钉被左右拧了好多次,但都 相似文献
46.
47.
48.
50.