结构胶连接与现代汽车车身连接技术

<正>一辆轿车的车身,需要用各种连接技术,连接的搭接边长度通常可以达到1 50m～200m的总长度,当然,这取决于车辆的级别和大小。实际中,选择哪种连接技术取决于对整车性能的标准和要求,以及由制造工艺的要求所决定。特别是包括以下几点:·车身刚度要求·碰撞稳定性要求·抗腐蚀级别要求·工程强度要求     

前8个月主要大中型座位客车销售分析

<正>座位客车整体销售情况2010年前8个月全国共计销售6m以上的大中型座位客车66494辆,较上年46839辆增长了19655辆,增幅达42%。除了12m以上的特大型客车外,6m以上其它长度车型全线增长,其中增幅最大的是11～12m长度车型,增长了7562辆,增幅达98.1%;其次是8～9m长度车型,增长了3937辆,增幅达59.5%;再次是10～11m长度车型,增长了     

百路佳JXK6145突破豪华客车长度

JXK6137,按照百路佳官方说法,是目前国内唯一实现大批量出口美国的大型豪华客车,目前已有200多辆百路佳JXK6137型客车在美国道路上行驶。     

内燃机车中修车轴镶入部超声波检测探讨

车轴疲劳裂纹是危及行车安全的一大隐患,本文针对内燃机车车轴的结构、受力情况以及探伤经验分析其疲劳区域,并对疲劳裂纹的波形分析、定位、定量作简要介绍。     

百路佳JXK6145突破豪华客车长度

这是一款配置相当高端的客车。厂家推荐的发动机是康明斯ISM410,变速箱是伊顿10挡变速箱或者采埃孚AS-TRONIC12挡变速箱,前悬总成、驱动桥、随动桥和悬挂均采用采埃孚产品。     

转K2型货车转向架摇枕裂纹调查分析

针对转K2型货车转向架摇枕裂纹日趋增多的状况进行调查分析,并从制造、段修、运用和管理等方面提出了建议。     

钢筋混凝土桥墩承载力计算方法讨论

在我国山区公路桥梁工程中,钢筋混凝土高桥墩较为常见。对国内外钢筋混凝土高桥墩承载力计算方法进行分析与比较,发现我国公路桥涵设计规范的计算方法还存在不合理之处,且偏于不安全。为此,提出钢筋混凝土高桥墩承载力计算需要进一步研究的内容。     

304不锈钢的晶间腐蚀行为研究

晶间腐蚀是奥氏体不锈钢钢管最危险的失效形式之一,本文采用不锈钢硫酸-硫酸铜腐蚀方法(ASTM A262方法E)对304奥氏体不锈钢材质的排气歧管进行了晶间腐蚀倾向检测。结果表明,腐蚀后的试样焊缝及其表面均存在微裂纹,弯曲后裂纹明显,说明此次检测试样存在严重的晶间腐蚀倾向。最后本文提出了改善奥氏体不锈钢耐晶间腐蚀的方法。     

离岸深水港码头泊稳条件关键技术研究

从码头系泊船舶运动响应,码头装卸作业标准和码头长度、轴线、系缆墩布置优化等方面,介绍"离岸深水港码头泊稳条件关键技术研究"课题取得的创新成果及其应用情况,并提出了我国在码头泊稳条件方面需要进一步深入研究的问题。     

柴油机曲轴断裂失效分析

1前言某型柴油机在使用过程中,曲轴发生了断裂。一台柴油机在运行41799km时,曲轴第四连杆颈发生断裂,编号为1#;另一台在柴油机行驶13243km时,曲轴第二连杆颈发生断裂,编号为2#。此曲轴材质为42CrMo,锻造后经正火、调质处理,最终强化工艺曲轴整体氮化处理。为确定曲轴断裂失效的原因,对曲轴断裂件进行了分析。