全文获取类型
收费全文 | 8814篇 |
免费 | 137篇 |
专业分类
公路运输 | 3365篇 |
综合类 | 3323篇 |
水路运输 | 940篇 |
铁路运输 | 929篇 |
综合运输 | 394篇 |
出版年
2024年 | 36篇 |
2023年 | 126篇 |
2022年 | 121篇 |
2021年 | 113篇 |
2020年 | 92篇 |
2019年 | 102篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 69篇 |
2016年 | 94篇 |
2015年 | 172篇 |
2014年 | 397篇 |
2013年 | 361篇 |
2012年 | 360篇 |
2011年 | 538篇 |
2010年 | 598篇 |
2009年 | 729篇 |
2008年 | 678篇 |
2007年 | 663篇 |
2006年 | 641篇 |
2005年 | 512篇 |
2004年 | 434篇 |
2003年 | 456篇 |
2002年 | 294篇 |
2001年 | 261篇 |
2000年 | 204篇 |
1999年 | 134篇 |
1998年 | 140篇 |
1997年 | 133篇 |
1996年 | 112篇 |
1995年 | 86篇 |
1994年 | 64篇 |
1993年 | 54篇 |
1992年 | 48篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有8951条查询结果,搜索用时 328 毫秒
81.
82.
83.
隧道复合式衬砌裂缝分析--收缩裂缝原因分析及相应控制措施 总被引:2,自引:0,他引:2
唐朝忠 《铁路工程造价管理》2005,20(2):29-31
通过在隧道施工项目管理中,遇到二次衬砌(复合式衬砌)表面出现裂缝问题的经历,从分析裂缝产生的原因入手,重点阐述了在施工管理中收缩裂缝产生的原因,并对此提出相应的控制措施。 相似文献
84.
85.
钢筋混凝土桥梁裂缝成因分析 总被引:1,自引:0,他引:1
朱春盛 《铁路工程造价管理》2006,21(6):25-27
钢筋混凝土桥梁开裂是桥梁工程中普遍存在的现象,它不仅影响结构的外观和使用寿命,还危及到结构的安全。此文针对钢筋混凝土桥梁工程中常见的裂缝现象,分别阐述了产生裂缝的原因,以寻求控制裂缝的有效办法。 相似文献
86.
本文依据徐州市推广水泥稳定碎石试验项目,针对控制早期裂缝的关键难点,提出了解决早期裂缝问题的技术途径和具体要求。文中提及的将水泥砼掺粉煤灰技术移植至水泥稳定碎石,以及集料稳定结构类型划分的一些观点,笔者期望能为同类工程提供参考。 相似文献
87.
客车振动故障的初步分析 总被引:1,自引:0,他引:1
1概述 客车主要由车体及起承载、走行、导向作用的2个转向架组成,转向架上有弹性较大的两级悬挂装置.当客车运行时,由于轮轨之间的各种相互作用力,产生了各种垂向和横向作用力并引起车体的各种方向的振动,使旅客产生不舒适感,严重者可能危及行车安全.1997年铁路大提速以来,太原车辆段已多次出现客车的横向、垂向振动等故障,经过认真检查和分析,最终得以解决. 相似文献
88.
车用发动机曲轴发生不正常损坏的形式有从轴颈、轴瓦轻度擦伤到磨损、腐蚀和缺乏润滑等复杂形式,主要表现为:擦伤、表面层脱落和过度磨损、露铜和深度磨损、轴瓦内衬层疲劳损伤、烧融脱落等现象.发动机曲轴出现异常损坏后往往会造成发动机起动困难,曲轴工作振动增大,噪声升高,发动机油耗增加,甚至出现"拉缸"、"烧瓦"、"抱轴"等恶性事故. 相似文献
89.
90.