德国和中国高教体制和评估的比较与借鉴

本文概括了德国和中国高等教育的学制和教学管理模式,比较和分析了各自的特点,旨在从中获取借鉴。     

关于总装造船生产管理体制的思考

关于总装造船企业造船生产管理体制在各企业是不一样的，要求企业根据内部资源情况去建立适合自己的管理体制和生产体制。为提高造船效率，缩短造船周期，朝着总装造船模式方向前进，提出了造船生产体制建立总装的若干原则。     

加快发展科学发展和谐发展——访扬州港务集团有限公司董事长、总经理孙皋鸣

烟花三月的扬州，春江水暖,也许正是赏花、游湖的好时节。但对于一个刚刚走过40年风雨历程的扬州港来说，却是一个具有坐标意义的节点，从“不惑之年”的新起点上,迈向“十一五”发展的征程，无疑是一个重要转折。值此之际，刚完成港口体制“政企分开”、新组建成立的扬州港务集团有限公司董事长、总经理孙皋鸣接受了本刊记者的专访。     

当前外军车辆装备的发展途径与方向分析

车辆装备发展的指导思想和途径随着冷战结束,世界上大多数军事强国均在调整自己的军事力量,普遍注重质量建军,同时,各国普遍对武器装备发展和制造的费用加以限制。这种变化,对军用车辆装备发展的指导思想和途径同样产生了较大的影响,具体表现为以下几点:科学研究制定军用车辆的     

日本造船工业发展的经验及启示

本文在回顾日本造船工业在第二次世界大战以后迅速恢复和发展历史的基础上，对日本造船工业发展的经验作了系统的概括和分析，并对我国船舶工业的发展提出了建议 。     

模块化舰船的生命力设计

本文在广义生命力概念基础上介绍了模块化船对生命力设计的考虑，论述了舰船备及其系统模块化对提高舰船生命力的意义。     

蓄势待发的本田“金翼”1800

作为“日本四大家族”之一的本田,在摩托车的各个领域都有不俗表现,竞赛车方面,它始终在与川崎、雅马哈、钤木争当市场的霸主;体育旅行车方面,本田的VFR INTERCEPTER和ST1100首先向BMW的控制地位发出挑战;本田的SHADOWS系列,也占据了一小部分的巡航车市场,连哈利也不能独霸天下。如果说在某个市场,本田具有绝对优势     

论城市轨道交通 运营管理创新体系的构建

城市轨道交通行业已经进入集中跨越式发展 阶段,逐步升级的乘客需求与尚处于转型阶段的运营 管理之间的矛盾逐渐显现。为缓解这一矛盾,城市轨 道交通企业需要构建运营管理创新体系。可持续发展 的创新管理体系涵盖理念创新、体制创新、机制创新、 服务创新。理念创新的核心是坚持“以人为本、网络统 筹、安全第一”; 体制创新是由网络管理体制、公益性管 理体制、城市公共安全管理体制来决定企业管理体制; 机制创新是站在大规模网络运营的角度,通过管理集 约化、扁平化、社会化,提升管理效率; 服务创新就是通 过鼓励特色运营服务、主动管理乘客需求、突出公益性 服务等,提升乘客的满意度。理念创新是思想先导,通 过体制创新和机制创新营造创新的环境,实现服务创 新的目标,从而最大限度地满足乘客的出行需要。     

军队装备铁路平车装载方案优化研究

在分析军队装备铁路平车装载优化问题复杂性的基础上,根据军队装备铁路平车装载的特点,基于1辆（或2辆）铁路平车是1个装载单元的情况,提出军队装备铁路平车装载优化问题的线性规划模型,研究其求解算法。在微机上利用MATLAB编制程序实现该算法,通过算例分析,探讨其适用范围,认为当可跨装装备较少或跨装位置固定时,该算法的计算结果优于启发式算法,并且具有较好的时间复杂度。     

2013弟五届北京国际城市轨道交通建设运营及装备展览会召开新闻发布会

2013年5月17日,“2013第五届北京国际城市轨道交通建设运营及装备展览会”（METROCHINA2013）新闻发布会在京隆重举行。该展会将于2013年11月19-22日在北京中国国际展览中心举行。