外代在新形势下开拓,发展的必由之路

外代在新形势下开拓、发展的必由之路王书毅随着我国对外贸易和远洋运输的发展，４３年来，中国外轮代理公司走过了创建、成长、发展、壮大的道路，经受了改革开放的考验。特别是中远集团成立以后，根据改革开放的大局和外部形势的变化，按中远集团的整体发展规划，外代进...     

走向世界的中国首都机场集团

一、集团公司远期发展战略目标为了优化机场的资源配置，推进体制创新和管理创新，发挥区域经济优势，提升整体协作与竞争能力，2002年12月28日，北京首都机场、天津滨海国际机场、中国民航机场建设总公司、金飞民航经济发展中心、中国民航工程咨询公司共同组建了中国首都机场集团公司。这是继三大航空运输集团公司和三大航空运输服务保障集团公司成立以来，民航实施大公司、大集团战略取得的又一成果，也是首都机场参与世界机场业竞争的战略选择。重组后中国首都机场集团公司的总资产规模达到l70亿元，员工总数达到6500人，初步形成了机场…     

客运专线通信网络技术体制的选择

结合客运专线通信业务需求，对通信网络技术体制进行介绍和比选，为客运专线通信网设计提供参考。     

铁路运输装备高新技术发展的政策建议

分析了运输装备高新技术在铁路运输业的应用效果及存在的问题，提出了加大科技投入力度，减免铁路装备高新技术产品税收、建立铁路高新技术装备采购专项基金、加强信息管理，提高铁路运输装备高新技术成果转化率等铁路运输装备高新技术发展的政策建议。     

红鬃烈马法拉利Rosse

这部首次现身于意大利都灵车展的概念车,是设计大师宾尼法利纳献给自己70岁生日的礼物.全车无处不是人们目光焦点所在,当她有朝一日行驶在街头巷尾之际人们指指点点的同时,闪光灯也一定会此起彼落,赞美声会不绝于耳.     

我国铁路客运专线建设拉开序幕

随着石太、武广铁路客运专线及京津城际轨道交通工程的相继开工,我国铁路客运专线建设的序幕已经拉开.铁道部部长刘志军提出,我国客运专线建设总的目标是达到世界一流客运专线水平,做到一流的工程质量、一流的装备水平、一流的运营管理.     

中国船级社发展的体制和政策环境思考

中国船级社作为类行政组织在我国从计划经济向市场经济转轨时期具有重要地位和作用,在其发展中面临着来自体制改革、法制建设、风险责任、竞争与国际化进程和诚信观念等方面的困难与挑战;中国船级社应建立有限责任风险结构体系,进一步完善管理体制、运作机制和工作模式,适时调整业务结构,改革管理模式,实施规模经营战略。