多点支撑转体斜拉桥转动倾角影响因素试验研究

桥梁转体过程中，梁体倾角变化情况是衡量转体稳定性的重要依据。为研究多点支撑转体斜拉桥梁体倾角的影响因素，以襄阳北编组站大桥为工程背景，制作缩尺比为1∶10的转体模型，分析转体过程转速、滑道不平顺度、承力支腿数量和承力支腿结构形式对桥梁倾角影响规律。结果表明：桥梁倾角变化幅度随转速增加而增加，波动最大部位出现在中跨横桥向；当承力支腿经过钢板中部时，由于滑道凸起使承力支腿转动受到冲击效应，其倾角发生波动，桥梁倾角影响程度明显增大；六支腿工况下桥梁倾角变化值最大为0.03°,四支腿工况最大倾角变化值高达0.10°,减少支腿数量致使转体稳定性降低；承力支腿结构形式对桥梁倾角影响较大，采用橡胶垫结构形式，会减小桥梁应力变化，桥梁转动更为平稳，倾角变化更易控制。     

自动变速器绿色维修新特点(下)

<正>(接上期)(3)保险公司获得的利益随着中国汽车业的发展,由于装备自动变速器的车辆在操作性和舒适性方面有明显的优势,深受广大车主喜爱,所以装备自动变速器的车辆数量快速增长。在保险公司理赔业务当中,涉及到自动变速器理赔的屡见不鲜,但是自动变速器科技含量极高,结构复杂,所以在理赔时会碰到许多变速器专业的困难,如原厂零件的鉴定、不同年款的差异等。目前跟汽车生产厂直接签约合作的自动变速器维修企业很少,通常保险公司咨询到的价格已经是流通过几次的零件价格,往往询价各项零件价格后发现,合计的金额竟比再制造总成的价格还要高,再制造产品的优势就很明显了。三、自动变速器绿色维修举例     

汽车产品开发与科技档案管理

在现代社会,汽车行业的竞争愈演愈烈,随着汽车企业数量的不断增加和快速发展,各品牌汽车不断推陈出新。作为汽车产品的开发研制单位,如不想在这个激烈的竞争中退出市场,就要不断开发新产品,提高新产品的开发速度,缩短开发周期,     

通用汽车OnStar公司技术专利数量突破500项

通用汽车旗下知名汽车安全信息系统服务商OnStar日前宣布，公司已为一项针对可替代能源汽车紧急救援服务的新技术申请专利，这也将成为该公司提供汽车安全信息服务业务以来的第500项专利技术。     

汽车出口企业的苦恼与困惑

中国机电产品进出口商会汽车分会发布的数据显示,我国汽车出口从2004年的7.8万辆增加到2007年的61.5万辆,在短短的四年时间内汽车的出口数量翻了7.9倍.     

疯狂机车大盘点

在东京改装车展中,YOSHIMURA展台上的-50TORNADOⅢ谋杀了不少记者的心爱相机，这辆YOSHUMURA的五十遁年的纪念版，展示YOSHIMURA的实力凭证。因为在MOTOGP赛事中比赛的厂车，大部份的零配件，有钱也买不到，加上很多部件生产数量少，有些更是人工打造的!     

2010年度中国客车出口市场总结及2011年对策

2010年1～12月中国客车出1320184辆，比2009年同期的11510辆多销售8674辆，增幅为75．36％，2010年1～12月出口销售额为187969．4万元，比2009年同期的要多64843．87万元，增幅为51．50％，说明出口销量虽然上升了75．36％，但出口金额只上升51．5％，比销量上升的幅度要小。2010年1～12月中国客车出口数量和金额与2009年同期比具体如表1。     

AMR2015北京国际汽保展——抢占市场先机,掘金产业蓝海

<正>展商数量:1150+参与国家和地区:80展出面积:10万平方米当今全球汽保市场风起云涌,变幻莫测。作为亚太地区汽保行业的晴雨表,中外汽保行业交流和外贸对接的重要平台——AMR2015北京国际汽保展看点多多,将为2015年全球汽保产业添上浓墨重彩的一笔!2015年4月9日至12日,北京·中国国际展览中心(新馆)期待您的莅临!品牌集萃、行业聚合,创历史新高本届展会将是三十多年创展历史上参展商数量最多的一届!尽管过去的一年汽保行业不甚景气,但新老客户对于北京汽保展的参展热情却逆势增长。截至发稿,10万平方米的规划展位已全部售罄,预计今年展商数量     

汽车“以旧换新”2010上半年补贴24．2亿元

日前商务部发布数据称，2010上半年，全国共办理汽车“以旧换新”补贴车辆17．4万辆，发放补贴资金24．2亿元，拉动新车消费205亿元。月均受理补贴车辆2．9万辆，是2009年月均补贴车辆数量的9．5倍，其中，5、6月办理补贴车辆均达到6万辆。     

对集装箱船舶配载的若干看法

文章从航海实践经验中进行总结,结合实例分析了集装箱船舶大副在配载时的一些要领和体会,同时对配载中的一些注意事项作了论述。