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71.
通过对沥青路面车辙的现场调查、路面钻芯和切割取样分析以及室内试验结果,得出车辙产生的原因,可为沥青路面车辙破坏的防治工作提供参考依据. 相似文献
72.
针对实际施工中沥青混合料矿料级配评价中存在的不足,运用灰色系统理论建立了以各筛孔通过率为评价指标,以设计级配为参考数列的级配评价体系,并通过实例计算表明该评价体系切实可行,且评价结论量化、客观,具有较好的实用性。 相似文献
73.
74.
本文结合季冻区气候特点,结合具体的工程实例,提出了相应的改性沥青施工配合设计的方法。从沥青混合料的原材料、矿料级配等多方面考虑,如何满足沥青混合料在具有高温稳定性能的前提下,也要平衡其低温抗裂性能,从而延长其道路的使用寿命。 相似文献
75.
76.
基于内蒙古某高速公路以货运为主的实际情况,结合规范中关于密级配沥青碎石混合料的马歇尔设计方法的要求,在最低矿料间隙率要求的基础上,给出了ATB25混合料建议空隙率和矿料间隙率的范围,采用当地玄武岩集料,进行了马歇尔击实试验,确定了最佳沥青用量,对相关性能进行了试验,并通过理论分析的办法验证了最佳沥青用量的取值的合理性。 相似文献
77.
78.
对沥青混合料的抗车辙性能进行优化设计,设定骨架密实和设计8%空隙率2个优化条件,据此提出新型矿料级配设计方法--分级掺配法.矿料成型采用改进的干捣实方法,根据集料分界点分2步逐级掺配集料,粗集料部分每级集料掺配比例依据骨架判断公式和高斯拟舍结果得出,细集料部分每级掺配比例依据高斯拟合结果得出,进而确定粗细集料各自总的质量百分率,由此得到一条骨架密实型级配曲线,并进一步按照优化务件确定油石比.用成型试件对混合料沥青膜厚度、矿料间隙率、空隙率、动稳定度等各项性能指标进行验证,结果表明沥青混合料抗车辙性能较好,功能化设计方法能有效地改善沥青混合料的性能. 相似文献
79.
AUDI R25奥迪美国加利福尼亚设计中心采用富有动态性的空间构架,操控十分灵活。依靠类生物燃料提供动力,驱动电动机运转,而联系两者之间的纽带就是无绳动力转化技术。秉承实用的原则,融合了先进的技术,采用高效、经济的管理和操作系统。车身外观采用主动式微控技术, 相似文献
80.
2009年1月14日,中通客车向美国出口的LCK6103M车身顺利完成装运,开赴青岛港,发运美国。这是中通正式出口的第一台PKD(Partially Knocked Down)车身。 相似文献