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81.
张冬青  孙永红  李炜光 《公路》2008,(11):11-14
以沥青与矿料的连结为基础,对沥青混凝土路面的抗剪强度机理进行了分析,并提出了低沥青用量高模量(LAHP)沥青混凝土路面的概念,以求在较低沥青用量的前提下获得良好的路面性能.  相似文献   
82.
南雪峰 《公路》2008,(12):160-164
针对超薄磨耗层SMA-10矿料级配,在现行技术规范提供的级配范围基础上,以2.36 mm作为关键控制筛孔.设计了13种SMA-10级配;采用旋转压实法成型混合料试件,测试并计算混合料的体积指标,对比分析关键体积指标与2.36~4.75 mm集料含量之间的关系.研究结果表明,当2.36~4.75 mm集料含量为0~8%或20%~28%时.所获得SMA-10混合料的体积指标更容易满足超薄磨耗层的技术要求.  相似文献   
83.
阔大货物装运决策系统模型与算法   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍阔大货物装运决策系统的功能与特点,深入讨论简化系统运算的铁路限界的凸性问题,提出了系统的主要模型和算法。  相似文献   
84.
以高速公路采用的AC-16I型沥青混凝土为例,介绍了如何建立EXCEL表格和如何应用EXCEL进行矿料级配的设计计算,并指出了用EXCEL进行矿料配合比计算的特点。  相似文献   
85.
86.
《船舶设计技术交流》2006,(1):F0002-F0002
由长江船舶设计院设计的“ATB”顶推轮主要航行于沿海及长江“A、B”级航区,为顶推驳组中的推轮。船虹的驳船队以装运集装箱为主。  相似文献   
87.
对目前粮食装运超载问题的现状及原因进行分析,在此基础上提出了正确处理营销与安全的关系,加强教育,强化管理,完善监控设施等防范粮食装运超载的对策.  相似文献   
88.
89.
铁道部第十一工程局1996年从日本进口一套BD2000ABU型的沥青混凝土拌和设备,经过京深高速公路安(阳)新(乡)段和京沈高速公路宝(坻)山(海关)段的生产,发现使用含有大量粉尘(泥)和水份的碎石和沙子对拌和设备的使用、保养及生产成本和沥青混凝土成品质量都有较大的影响。1 沥青拌和设备对矿料的要求(1)原材料含水率≤5%。(2)尽量使用含粉尘量少的原材料。(3)骨料的温升在160℃~180℃之间。(4)沥青成品种类:热拌沥青碎石、粗粒式沥青混凝土、中粒式沥青混凝土、细粒式沥青混凝土及沥青砂等。(5)对骨料中粉尘的回收和再利用。2 沥青拌和设…  相似文献   
90.
聚合物改性沥青与矿料的粘附性研究   总被引:11,自引:2,他引:11  
在沥青组分分析、表面能谱分析、吸附和粘结力试验结果的基础上,论述了聚合物改性沥青和矿料的粘附作用机理。  相似文献   
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