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301.
自冲铆接增加结合点的疲劳寿命 总被引:1,自引:0,他引:1
自2002年以来,国内重型汽车的发展异常迅猛,驾驶室作为重型汽车的重要部件受到各制造商的高度重视,有的通过委托开发等形式都在努力提升驾驶室的制造水平。尽管如此,国内在驾驶室焊接工艺技术方面仍比较落后,现仍以点焊为主。在一些关键部位上,如何在不提高或稍提高成本的前提下,提高连接处的强度,保证设计要求,Volvo卡车公司在车身连接方面的研究成果值得我们借鉴。 相似文献
302.
通过对客车零件的工艺分析,重点阐述模具设计与调试过程,意在寻找适应于客车生产的模具制作方式。 相似文献
303.
结合G105线钟村段路面大修工程,介绍了水泥砼路面脱空板块的调查判断方法和灌浆工艺流程,同时对板下灌浆的效果作了简单分析。 相似文献
304.
详细介绍了东风载货汽车纵梁采用的等断面或不等断面结构、多种加工工艺及对采用不同加工工艺的纵梁用材料的性能要求,针对当前纵梁用材料存在的回弹、开裂、翘曲等缺陷提出了采用高强度钢板、超细晶粒钢板等建议。 相似文献
305.
306.
307.
影响悬索桥缆索产品质量的关键是缆索产品中原材料的质量和工艺控制。本对悬索桥缆索制作中的主要原材料的质量控制分别进行了论述。 相似文献
308.
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310.