DF4C型机车万向节轴承碗的磨削裂纹分析及工艺改进

DR4C型机车万向轴装配(W5600)和传动轴装配(W6800)所用的2种轴承碗，材质为GCr15，硬度要求大于HRC60。生产工序流程为：下料→车加工→淬火→磨削→探伤。在生产过程中，最后探伤时往往发现外端面裂纹比较多，大量的轴承碗因此而报废，合格率仅为64％。     

AUFAB:推出新型的自行车装配专用支架

AUFAB自行车配件厂在“2008欧洲国际自行车展”上推出了一款取名为“PROFI”的自行车装配专用支架。据介绍，此款设计新颖、结构合理的自行车装配专用支架，不仅高度可以调节（由此，骑车者在安装车轮和车架，或对车上的零部件、配件进行维修、更换时，就能以符合“人类工程学原理”、有利人体健康的站立姿势，轻轻松松完成整个操作程序），而且整部车子还可通过置于其上的可调式齿盘，作360°的旋转，以及定位（固定装配、维修位置）。     

推行先进标准提升动力总成装配质量水平

在以批量生产为特征的制造业中，为了确保产品的装配质量，必须对螺栓连接实施有效控制。     

摩托车伴我不断成长

我是从1994年开始与摩托车结下不解之缘的,那年6月,我有幸被选派到"春兰公司摩托车项目办公室",从事发动机装配工艺及性能试验验证工作,开始了不平凡的摩托车之旅.     

如何保证整体式曲轴的修理质量

四、磨削曲轴时的定位基准和夹紧力 汽车修理厂磨削曲轴时,采用的定位基准一般有以下几种:①曲轴法兰外圆表面;②正时齿轮轴颈;③曲轴后端轴承内座圈倒角;④曲轴后端轴承座孔倒角;⑤回油螺纹或油封轴颈等.     

澳必托（ORBITAL）发动机在五菱6370A车上的匹配初探

介绍澳必托发动机在整车上的装配技术，通过理论计算结果确定主要匹配参数。     

发动机非同步输送装配线

非同步输送装配线是近二三十年来才发展起来的一种输送装配形式，具有承载能力大，使用寿命长，组线灵活，维修方便等特点，在汽车，拖拉机制造中得到广泛应用。本文介绍由美国ＷＩＬＳＯＮ公司技术引进，经消化吸收后的发动机非同步输送装配线的组成，功能及主要部件结构和特点。