低标号硬质沥青动态剪切流变试验分析研究

采用动态剪切流变仪(DSR)在不同温度下测定3种标号沥青试样的动态剪切流变性状参数,分析了低标号硬质沥青的性能。     

夹层结构材料在车辆上的应用

随着日本铁路的现代化,车辆零件采用夹层结构材料的情况逐渐增多。可以作为客车的轻型结构材料如客室内外的拉门,折页门等,也可用作车下水箱,污水粪便箱等的箱体,并亦可以制作电力机车的车顶及内燃摩托车的车体等,其发展是很快的。     

硬质气管镜联合电子气管镜在中心气道重度狭窄治疗中的价值

目的评估硬质气管镜联合电子气管镜在良恶性中心气道重度狭窄治疗中的临床疗效及安全性。方法回顾性分析2015年2月至2019年1月在蚌埠医学院第一附属医院呼吸内镜室行硬质气管镜联合电子气管镜治疗的46例良恶性中心气道狭窄患者的临床资料。分析患者的一般资料、诊断结果、临床表现、影像学及介入治疗情况,评估气道狭窄严重程度、气道狭窄类型、狭窄部位分布,使用呼吸困难指数(MRC DI)、卡氏功能状态评分(KPS)评估临床症状及生活质量改善程度,通过定期随访动态观察评价临床疗效,据术中、术后并发症发生情况进行安全性评估,评价术后转归。结果 46例患者年龄(62.43±12.34)岁。气管狭窄36例(78.26%),左主支气管6例(13.04%),右主支气管10例(21.74%),右中间段支气管2例(4.35%);其中恶性中心气道狭窄33例(71.74%),良性病变13例(28.26%)。46例患者共进行58次介入治疗,根据病情选择支架置入、冷冻、球囊扩张等介入治疗方法。介入治疗前气管狭窄程度(85.42±7.81)%,术后为(24.17±5.79)%;右主支气管狭窄程度由介入治疗前的(81.00±17.13)%改善为(20.50±6.43)%,术后左主支气管狭窄程度(24.17±9.14)%,较术前(77.50±16.66)%明显改善,差异均有统计学意义(t=42.73,t=22.43,t=19.02,P均<0.001)。术后MRC DI 0.98±0.62,明显低于术前的3.42±0.57(t=19.65,P<0.001);介入治疗术后KPS(83.91±8.96)明显高于术前(34.01±13.14)(t=21.28,P<0.001)。并发症包括低氧血症4例(8.70%, 4/46),一过性室早1例(2.17%, 1/46),牙齿脱落2例(4.35%, 2/46)。恶性中心气道狭窄患者首次介入治疗后1年生存率为13.79%(4/29),另有4例恶性肿瘤患者随访中;13例良性气道狭窄者目前生活质量良好。结论硬质气管镜联合电子气管镜治疗可迅速缓解中心气道狭窄,安全、可行、有效,能够提高患者的生存质量。     

裸露爆破在航道整治中的应用

水下裸露爆破就是将药包直接放置在水底被爆破介质的表面进行爆破的方法.在航道整治工程施工中,特别是山区河流石质滩的施工中,是人们经常采用的爆破施工方法,它具有施工简单、操作容易和机动灵活等特点.     

海床冲淤模型中长周期动力代表数据输入的概化研究

海床冲淤变换属于长期行为,其海洋动力输入条件的概化处理是模型初始输入动力条件的一个关键问题。在本文中,利用波浪、潮流二维泥沙数学模型对长周期动力海床模型中代表数据输入的概化条件作了进一步的研究:采用比较代表条件与真实条件下多年实测平均海床冲淤强度近似以及把潮周期中具有平均意义的波浪过程概化要素叠加到潮流场中的方法分别对实际潮流、波浪数据进行概化处理的方法来模拟波流共同作用下的海床地形演变过程。并对黄河三角洲的胜利油田海区、岸线进行了验证计算。     

硬质低发泡PVC板材在P65型棚车上的应用

随着我国铁路运输事业的发展和人民生活水平的提高,人们对铁路货车车内运输环境和运输质量提出了更高的要求,迫切需要提高车辆内装材料的水平和档次.选择铁路棚车内装材料时应考虑下列因素:(1)质量轻,装饰性好;(2)对老化、污染、光照等具有良好的耐久性;(3)耐燃性好;(4)价格低廉且易于加工;(5)易于维护保养;(6)不仅能代钢代木,而且可以回收利用,保护生态环境.基于以上几个方面的考虑,在P65型棚车的内装修中,硬质低发泡PVC板材得到了较好的应用,并取得了较好的使用效果.     

循环荷载作用下黄河口海床土的动力响应数值模拟研究

针对黄河口海床典型研究区,应用plaxis有限元岩土工程数值模拟软件,采用摩尔-库伦本构模型对海床土在循环冲击荷载作用下的动力响应进行数值模拟。通过分析不同位置土体颗粒在不同级别振动能量下的位移及加速度等信息,研究海床土的动力响应及对振动能量的吸收特征,为黄河口海床土在循环荷载作用下的稳定性分析提供依据。     

4m^3铲石船

４ｍ＾３全液压铲石船在我国自行研制成功填补了硬质水基挖掘装备的一项空白。该船挖掘能力强、装机功率小、重量轻、振动少、易维护，是适用于特硬开挖的有力工具。     

海床地壳下有大量细菌繁殖

科学家首次查明太平洋海床下300米处有独特细菌聚集生存。这是迄今最为详细地研究海洋地壳内的生命形态。这项研究预示海床底下存在一个规模庞大和实际上鲜为人知的生态系统,该生态系统不依靠太阳能运行。 那里发现的几乎每一种微生物都属于一个全新的物种。美国俄勒冈州立大学的斯蒂芬·乔瓦洛尼指出:“这是一个非常怪诞的有机物群落。”     

地表植被对交通噪声衰减量的研究

就地表植被(包括庄稼、草地、裸露的土壤等)对交通噪声衰减量的影响进行研究，通过大量现场测试、数据处理与分析，建立由地表植被所引起的附加衰减量与水平距离之间更为合理的关系式，确定衰减因子α的取值，并对回归方程的精度进行检验。