背面回火对齿轮激光淬火的影响

齿轮激光淬火是一种提高金融零件表面硬度和耐磨性能的新技术，它能使齿轮齿廓表面获得较高的硬度和极小的变形，可以减少硬齿面齿轮磨削加工的工时和费用。激光淬火对提高硬齿面齿轮的生产效率是一种非常可取的加工方法。本文研究了齿轮轮齿两侧齿廓面经过激光淬火后产生“背面回火”的条件，并进一步探索适合激光淬火的齿厚及模数范围。     

卵石层钻探孔内爆破新工艺

本文分析了卵石层工程地质钻探存在的问题，介绍了孔内爆破方法的优点及其操作方法。     

计算多层房屋结构地震作用和剪力的剪化方法

根据国家现行建筑抗震设计规范的规定，在符合基本条件的前提下，在对多层房屋结构水平地震作用和楼层剪力的计算公式进行推导后，利用系数计算砌体结构、底层框架砖房和内框架砖房的水平地震作用和剪力，并将系数列成表格，供设计使用。     

敷贴吸声层目标高频回波亮点强度的评估和机理分析

本文依据在实验室测得的水中目标高频回波特性的数据和高频回波亮点强度特性的定量描述参量（LTS值），对同一目标在敷贴吸声层前后的LTS值进行了计算。采用了最大值法，平均值法和最大概数法，对该目标的LTS值进行了评估。并对该目标的高频回波亮占特性和形成机理做了简要分析。     

水泥混凝土路面的沥青加铺层设计研究

根据公路养护技术规范，研讨旧水泥混凝土路面使用状况调查的内容和方法，提出旧水泥混凝土路面使用性能的更实用、更全面的评价指标和评定标准，分析实用的加铺层厚度计算方法，提出防止产生反射裂缝的设计措施。     

抛石层上冲孔灌注桩施工技术

含有人工抛石层的地基有其独特的复杂性。本文就抛石地基上的冲孔灌注桩成孔施工特点及应采取的技术措施、常见的事故预防与处理作简要介绍。     

自密实混凝土的特点及其在高速铁路中的应用

自密实混凝土是一种具有高工作性能和耐久性能的混凝土,本文介绍了自密实混凝土的定义与历史沿革,根据自密实混凝土高粉体用量、低水胶比、低骨料用量的配合比特点,总结出自密实混凝土原材料敏感性、温度敏感性、施工敏感性以及时间敏感性的特征。结合自密实混凝土在我国高速铁路中的应用,阐述了自密实混凝土在高速铁路中应用存在的问题,指出应在原材料控制、施工组织、人员培训以及标准规范等方面加强管理,以保证自密实混凝土在高速铁路工程中的施工质量。     

CRTSⅡ型板式无砟轨道砂浆充填层施工关键工艺

CRTSⅡ型板式无砟轨道是杭甬铁路客运专线的主要轨道结构型式,水泥乳化沥青砂浆充填层是其重要组成部分,直接影响轨道结构的耐久性、安全性和运营成本。水泥乳化沥青砂浆具有组成复杂、敏感性高、施工工艺复杂等特点。经过多条高速铁路客运专线的建设,我国已基本形成了CRTSⅡ型板式无砟轨道砂浆充填层的成套施工技术,并编制了相应作业指导书。但工程实践表明,砂浆充填层的施工质量仍是无砟轨道质量控制的难点和关键点。以杭甬客专无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层施工为例,分析和总结影响砂浆充填层施工质量的关键点,为完善我国CRTSⅡ型板式无砟轨道砂浆充填层的施工工艺、提高充填层施工质量提供参考。