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131.
主要通过自航模试验,研究多功能特殊贝克舵的各项操纵性能,并与普通贝克舵进行比较,为研究和开发这种新型贝克舵提供了可靠的依据. 相似文献
132.
133.
134.
135.
以22万m3大型液化天然气船(LNG)为研究对象,结合船模试验,对该船型开发过程中的双艉鳍设计、纵向浮心位置的确定、总布置以及艉部振动等方面进行了分析研究。 相似文献
136.
137.
139.
本文是在襟翼舵敞水试验的基础上进一步作桨后水动力特性研究。文中分析的桨后的流场并给出了尾弦比为ξ=0.25襟翼舵的桨后水动力特性的试验结果。 相似文献
140.