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101.
西南水运出海北线通道由都柳江、融江、柳江三条河段组成,地处贵州东南部和广西中、西北部,是珠江水系西江上游主要的通航河流.都柳江发源于贵州省独山县浪黑村,至终点老堡口全长344km,集水面积13790km2,其中三都至老堡口267km为通航河段.支流古宜河(又称寻江)于老堡口汇入后称融江,流经融安、融水、柳城县城,至柳城凤山与支流龙江汇合,全长183.3km.与龙江汇合后称柳江,流经柳州市区、柳江县,至象州县石龙三江口与红水河汇合后进入西江干流黔江,柳江全长202.8km,其中凤山~柳州段长42.4km.融江~柳江全长386.1km,流域面积58397.5 km2. 相似文献
102.
103.
104.
介绍辽宁省某输水工程6#支洞施工段主洞施工采用的汽车无轨运碴、碴仓存碴与斜井箕斗提升有轨出碴相配合的出碴系统及施工方案的比选;洞外斜坡栈道卸碴系统的设置;井底碴仓等的设计与施工。 相似文献
105.
106.
张路刚 《铁路工程造价管理》2006,21(3):7-9
1概述随着大型隧道施工机械的引进和发展,在双线隧道施工中,采用无轨运输带来了有轨运输无法比拟的高速度、高工效,因而受到施工人员的普遍欢迎。近几年来,无轨运输又在单线铁路隧道及小断面水工隧洞施工中推广应用。然而,在单线隧道施工中使用无轨运输虽然具有一定的优点,但也 相似文献
107.
湛江港在西南沿海港口群竞争中的策略分析 总被引:1,自引:0,他引:1
随着西南沿海港口群内各港口间的竞争越来越激烈,本文试图联系湛江港的实际,面对市场竞争的严峻局面和不利因素,重新对湛江港进行了市场定位,并提出了相关措施和建议。 相似文献
108.
本文通过对影响西南铁路运输的国内、西南两省一市经济发展形势及运输市场变化趋势的分析和预测,指出今后几年西南铁路客货营销面临的困难和难点,提出加强管理、改进服务、优化产品等主动适应市场的客货营销措施建议。 相似文献
109.
海洋和港口的防污染问题是当今社会各国政府极为关注的焦点,也是国际海事组织长期以来积极研讨的重要课题。本文根据本人的工作实践对海口新港的污染总理提出了治理对策,旨大与大写一起共同探讨。 相似文献
110.