车炫锦官城第十七届成都国际车展

拥有“中国私家车第三城”美名的成都，作为西部最大的汽车消费城市，早已实现了辐射西南地区的目标，也折射出西南地区汽车销售增速第一的现实，注定成为“兵家必争之地”。此次成都车展共吸引了来自全球的102个汽车品牌，1300多辆参展车辆。短短十天的展会就销售了车辆32652辆，创下历史之最，也让大家感受到了成都人的热情：“去车展，看幺妹子，巴适得板!”。     

昆明将现西南首个地埋式污水处理厂

<正>近日,昆明滇池投资有限责任公司与北京碧水源科技股份有限公司在京正式签订第九、第十污水处理厂BT项目投资建设、移交及回购协议。两座采用全地埋式布置、地上为城市绿地的地埋式污水处理厂建设,在云南省乃至西南地区属首创,掀开了昆明市污水处理设施建设的崭新一页。     

山区铁路车站设计

本文根据西南山区修建的几条铁路干线中间站设计，施工，运营实践的体会，结合西南山区的特点，提出山区铁路中间站设计中的几个问题的意见，供设计参考。     

贵广铁路开工建设加速泛珠一体化进程

10月13日，贵广快速铁路动工仪式在广西桂林举行。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江宣布开工，国务院副秘书长张勇、铁道部部长刘志军、国家发改委副主任张茅出席了开工动员大会。贵阳至广州快速铁路是中国西北和西南地区连接“珠三角”的第一条时速在200公里的高标准铁路，全长857公里，项目建设总工期为6年，项目投资估算总额为858亿元，其中工程投资812．6亿元，机车车辆购置费45．4亿元，由铁道部和贵州、广西、广东共同投资兴建。     

西南旱情严重 短期难以缓解

农田龟裂、水井乾涸、水库见底……去年9月以来，持续的高温少雨天气，导致中国西南的云南、贵州等省市遭遇百年一遇的特大乾旱，干旱范围和强度均突破历史极值。     

中国商用车配件“十大流通品牌”企业专题报道(七) 扎实拓展 打造汽配流通的民族品牌

成都市紫东汽车配件有限公司经过十几年的经营发展,现已成为西南地区商用车配件经销商的佼佼者。客户广、销售量大、品种多、服务好,技术强的种种优势,使"紫东"这一品牌在市场上一直享有良好的信誉。"紫东"总经理周小勇认为,做企业一个重要的原则是保持和谐共赢的各方关系:上对供应商尽量不施加压力;下对客     

出征云南文山“鑫源杯”越野选拔赛

桂林穿越者越野摩托俱乐部组队参加了4月12日在云南文山举办的“鑫源杯”全国摩托车越野大奖赛西南地区选拔赛。在本次比赛中该俱乐部选用了三台新出的国产250越野车——正林250作为出战车辆，同时得到浙江新昌正林减震器厂的冠名赞助。     

窥斑见豹 2012第一季·西南市场颓势观照下的中国摩市

2012年第一季度,中国摩托车市场整体萎靡,同比下滑严重,部分地区下滑幅度甚至高达50%,堪称史上之最。在这背后,深深折射出中国摩托车行业的发展困局。据记者走访西南市场发现,一季度四川、重庆、云南、贵州市场销量下滑幅度在20%～50%左右。春天已至,中国摩托车行业却仍身在严冬,寒风瑟瑟。自改革开放以来,中国摩托车行业取得了飞速发展,但随着消费结构及人们消费习惯的改变,摩托车逐渐由代步工具向享乐工具转变,而经过高速     

选理念·选质量·选服务——审庆渝运集团车辆售后服务部部长邓幸福谈客车使用经验

长途客运是我国公路运输的重要组威部分，尤其在西南地区，由于铁路相对不发达，公路客运所起到的作用更为凸显。在西南重镇——重庆，公路客运的发展近年来变化很大，发送旅客量逐年增加，车辆的配置与数量也大为增加。近期，《商用汽车》记者走进重庆，采访了渝运集团车辆售后服务部部长邓幸福，听他讲述了当地客运市场的发展情况以及客车使用与维护经验。     

成都首列地铁车辆在中国南车下线

2009年4月27日，中国南车所属南车四方机车车辆股份有限公司为成都地铁1号线精心打造的首列地铁车辆竣工下线，这将是西南地区投入运营的第1列地铁车辆。