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21.
许建华  何超 《驾驶园》2008,(6):80-85
中国石油西南油气田分公司长寿天然气运销部现有运行车辆11台,驾驶员11名。车辆运行区域为三区两县(其中包括四川达州开江异地轮班作业的4个井站),面积达3000平方公里。运销部自2002年7月成立以来,结合点多、面广、线长等特点,积极探索交通安全管理新思路,实行"五化"、"四清",取得了显著效果。驾驶员的安全行车意识增强,违法违章行为减少,行车过程中的安全驾驶措施落实到位,保证了安全行车。5年来,车队出车2.42万台次,实现安全行车275万公里。在2004年度"青年号"车辆道路交通安全竞赛活动中,被中石油西南油气田分公司、重庆气矿评为先进车队;2005年度被重庆市长寿区交警支队评为交通安全"五进"活动先进单位。  相似文献   
22.
介绍广西公路交通的现状和发展规划以及国家西部大开发要修建的8条公路通道之一河池(水任)至南宁高等级公路建设前期准备工作的情况;讲述了广西为促进本地区区域经济的全面发展而优先实现50个县城通二级以上公路的目标和原则;指出在加快路网建设中存在的问题及应采取的措施,确保交通基础设施的建设质量达到较高的水平.  相似文献   
23.
寺底铺铁河特大桥是西南铁路重点桥梁之一,全长673.56米,共21跨。其中,9#墩为圆端形实体墩.高度30米,其底部切线方向尺寸3.48米,法线方向尺寸为5.58米,具有大体积混凝土特性。  相似文献   
24.
25.
四川金恒德国际汽车商贸物流城总投资15亿,为浙江金恒德集团在西部巨资开发项目。以汽配商贸物流一体化平台建设支持双流临空服务业发展,并同时为支持西部贡献企业力量。总规划建设用地1000余亩,其中一期项目运营在即,目前正在进行全面入驻铺位装修,后续我们将以管家式的服务和专业的运营铸造金恒德成都精品。  相似文献   
26.
南美西海岸港口有不少为面向太平洋的开敞式港口,码头为立桩栈桥式凸堤码头。较为典型的有:秘鲁的Paita、Salaverry、Chimbote、Pisco、Ilo港,智利的Caleta coloso,Caleta patillos,Coronel,Iquique,Quin.tero、Toeopilla港。西南强涌对这些港口造成周期性的袭击,迫使那里形成3~5天的封港,每年5月至9月是涌浪袭击的强盛期,强涌袭港时,船舶前后锉动,起伏跌荡,缆绳频频磨损崩断,严重时断缆让人应接不暇,不得不安排拖轮顶着船体维持装货作业。本人先后在三艘南美西的班船上工作,对应付断缆做了多种尝试,现将尝试的体会供同仁们参考。  相似文献   
27.
成都是发展潜力最大的市场之一,该地区私人汽车保有量超过120万辆,占四川全省的50%以上。  相似文献   
28.
凌启明 《珠江水运》2011,(11):35-35
从其未来发展的趋势上看,可以大胆假设,日后天峨港必将成为西南出海中线通道上最大的枢纽港。当笔者乘船进入龙滩大峡谷时,被两岸茂密的森林和宽阔的深水航道所吸引,由于尚未具备夜航条件,船舶只能夜宿天峨下老乡豪明村,作为一个移民新村,目前库区移民的生活来源基本上靠国家补贴。坐拥优良港口的自然资源,却被种种束缚限制,不能很好地发展港航业,改善民生,这一现象引起笔者深思。  相似文献   
29.
张韵 《轿车情报》2011,(1):218-223
人流如织的景点固然值得一游,但难免过泛过淡,缺乏新意。大概是精华早忆被掏尽,毁誉尽将其漂白了吧。还是随着福特锐界去祖国的边关看看吧,新发现、新体现。即使脚下坎坷,但也不减游兴丝毫,有了福特锐界的陪伴,为旅途添百倍兴致。景观之天然,发现之乐趣,从福特锐界的“锐·视界极致非凡之旅”里,  相似文献   
30.
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