惯性制动器与变频装置的配套使用

1 惯性制动器及变频启动装置的工作原理 惯性制动技术自问世以来,已在常规启动的电机拖动装置,特别是大型移动式起重运输设备的行走机构中广泛应用,使用效果良好,其环保节能、动态防风、制动可靠等优异性能得到业界的肯定.大型起重运输设备在电机拖动中采用软启动和变频技术,时下亦成为一种趋势,因为通过采用变频和软启动技术,可较好地解决电机启动中的堵转电流、堵转扭矩和堵转温升的峰值问题.变频技术还可以使电机在机构减速、制动过程中配合制动装置来实现平稳减速、停车.     

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基于有限元方法的某楔形制动器总成优化

某楔形制动器总成制动过程中存在发热、抱死故障,严重制约着国产大吨位汽车起重机系列用桥的市场推广进程。为了解决这些故障,对某楔形制动器总成进行了优化设计,通过有限元分析,得出合理的改进设计方案,为楔形制动的设计提供了参考。     

2005款奥迪A8L 电子手制动系统报警

故障现象：一辆2005款奥迪A8L,配备W126.0L发动机,09E自动变速器。行驶207830km。因电子手制动系统报警来厂检修。 故障诊断：首先连接VAS5052诊断仪,进入＂53-驻车制动器＂,查询故障码：02433,右侧停车制动器电机供电电压断路。由以往经验,出现该故障码的原因大都是驻车制动器电机插头松动，接触不实，当电机工作时会在插头处形成一个不小的电压降（该电压降和电机的工作电流成正比），     

劲隆信心

前后制动器为防水结构．彻底杜绝制动器与轮毂结合部进水。 前后轮配防滑深齿轮胎．适合农村凹凸泥泞路面骑行。 前减震双防水结构．有效防止泥水沙尘进入。 加宽前后挡泥板，防止泥水飞溅。     

车轮制动器途中故障的正确处理

<正>行车制动器失灵车辆行驶中出现制动失灵故障时,首先打开排气制动器,利用发动机制动降速,并实施紧急驻车制动。若上述方法无效,汽车面临碰撞或     

威伯科登陆亚洲客车博览

日前，威伯科汽车控制系统携其系列产品和技术，在世界客车博览亚洲展览会上登场亮相。展会上，威伯科重点展示了几款产品，除了其ABS和EBS，还包括即将本地化、使驾驶更加安全的盘式制动器，提高客车舒适性的电子控制空气悬架系统，能有效保障乘客的安全电子控制门控系统，以及提高客车电子化的整车电控系统等。     

带式制动器的新结构与计算

介绍带式制动器的现状和工作原理,分析带式制动器用四杆机构的结构和特点,并给出计算方法.     

汽车制动蹄片的六个常规养护要点

大多数轿车采用前盘后鼓式制动器结构，一般情况下前制动蹄片磨损相对较快，后制动蹄片使用的时间相对较长，在日常的检查维护中应重点注意以下几个方面。