全文获取类型
收费全文 | 443篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 49篇 |
综合类 | 32篇 |
水路运输 | 160篇 |
铁路运输 | 33篇 |
综合运输 | 176篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 16篇 |
2013年 | 18篇 |
2012年 | 23篇 |
2011年 | 31篇 |
2010年 | 32篇 |
2009年 | 14篇 |
2008年 | 29篇 |
2007年 | 24篇 |
2006年 | 13篇 |
2005年 | 19篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 16篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 4篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有450条查询结果,搜索用时 31 毫秒
11.
12.
13.
为降低西部原油管道管输能耗,通过计算管道在不同季节、不同流量下的摩阻损耗,结合管道参数和输油泵特性曲线,分析得出影响输油生产单位能耗的因素包括管输流量和输油温度。进一步计算得出了不同流量和不同季节对应的输油生产单耗。结果表明,流量对输油生产单耗影响较大,西部原油管道管输流量在1 000~1 400 m~3/h区间时生产单耗相对较低;流量大于1 600 m3/h时,生产单耗随流量上升接近线性增长。而输油温度对生产单耗的影响较小,同一流量下冬季生产单耗略高于夏季生产单耗。 相似文献
14.
15.
16.
船舶舱室透气有各种不同的方式,尤其在特种运输船舶的设计中,通过对几种通常采用的透气方式进行走向,布局分析,结合在实际应用和透气系统本身的工作原理及规范要求研究,总结出各种方式的优缺点,为后来类似项目设计提供可参考和借鉴的依据,使设计优化,系统运行顺畅。 相似文献
17.
通过分析2010—2015年福姜沙河段历年地形和水文资料,开展定床物理模型铺沙冲刷试验,采用三维潮流泥沙数学模型,研究福姜沙河段的边滩泥沙输移问题。结果表明,切割沙体移动速度和其驱动因子(如径流、沙体高程和沙体迎水面角度)呈正相关;靖江边滩是以冲刷下移还是切割下移方式运动的临界流量为4万m3/s。靖江边滩—福左水道是主要底沙输移通道。上游流量是福姜沙河段输沙方式变化和河床演变的主要动力因子。小流量时福中水道为主要输沙通道;而大流量福北水道是主要输沙通道。大流量持续作用下会有更多泥沙进入福北水道,福北水道易出现大幅淤积。 相似文献
18.
19.
20.