交通部天津水运工程科学研究院5项成果获中国航海科学技术奖

据已公布的2007年度“中国航海科技奖”表明，交通部天津水运工程科研院有5项成果获奖。其中：《近海动力环境中粉沙运动规律的研究》获一等奖，《天津港防坡堤延伸工程方案模型试验研究》和《高坝通航中间渠道和渡槽的尺度及通航条件研究》获三等奖；该院参与完成的《天津港岸坡与接岸结构相互作用机理研究》和《汉江（陕西段）航运关键技术研究》分获三等奖。     

铁路新客站(三)

汉口站 在中国交通史上，武汉就以其优越的地理位置、索有九省通衢之称，其东西向的长江水运和南北向的京汉、粤汉铁路（二者合为今天的京广线），在相当长的历史时期内，成为我国华中区域性交通运输的主要枢纽，并曾发挥了重要的作用。     

亲历30年变迁

胡汉湘在交通部已工作了37年，在水运司局先后任正副司局长16年的他，在9任部长领导下，亲身经历了中国水运事业的每一轮成长与蜕变。时至今日，他从来没有离开过让他酷爱并为之奋斗了大半生的水运事业。今天，胡汉湘以海峡两岸航运交流协会理事长的身份仍然忙碌在两岸之间。讲起他的经历，说起他的故事，中国水运改革开放的赫赫足音，铿锵跃然。     

金融危机对湖南水运的影响及措施建议

据统计,湖南省2008年度完成水路货运量1.15亿吨、货物周转量283亿吨公里、港口吞吐量1.6亿吨,与上年比较,分别增加40.9%、8.8%、31.7%,各项指标均创历史新高。但是,国际金融危机给湖南水运带来了巨大的冲击,进出口钢材、矿石和外贸集装箱急剧下滑。今年3月,全省进行了水运市场调查,就金融危机对水运的影响进行了分析,并因地制宜地提出了应对措施。     

马耳他共和国马尔萨什洛克港防波堤工程

马耳他共和国马尔萨什洛克港防波堤工程为当年我国水运工程实践规模最大、技术最复杂的工程.最大水深一28m,设计最大波高10m,最大沉箱7000t,最重块体20t.文章由十余万字的工程总结缩编而成,内容以施工为主,主要介绍在极端困难条件下,如何千方百计完成艰巨的施工任务.     

《集装箱化》《水运管理》杂志作为支持媒体参加“国际航运高级论坛2008·上海”

云集了国内外企业界、学术界专家的“国际航运高级论坛2008·上海”于2008年9月3日在上海大厦举行，《集装箱化》与《水运管理》杂志作为支持媒体应邀出席。     

加强规范化建设 提升港航管理水平

浙江是水运大省，水运在全省社会经济发展中发挥着十分重要的作用。代表政府交通主管部门行使行政执法和水上交通行业管理的全省各级港航管理部门，工作任务繁重，责任重大。特别是基层一线执法窗口，直接面对行政相对人和广大人民群众，体现着政府的形象，加强水路交通执法窗口的规范化建设，     

诚信铸辉煌——江苏河海公司品牌建设纪实

江苏河海运输股份有限公司这个以水运为主，集船货代理、煤炭销售、船舶修造、宾馆食宿、混凝土销售于一体的江苏内河大型水运企业，曾先后荣获“全国交通系统两个文明建设先进单位”、“江苏省文明单位”等光荣称号。特别是在2000年实施改制以来，企业更加焕发出勃勃生机，彻底摆脱了因水运市场疲软而造成的亏损局面，走上了健康发展的快车道。     

“港航强省”战略下的嘉兴港航发展

在浙江省十二次党代会上，确立了“港航强省”的战略，为嘉兴市新一轮港航发展提供了良好的机遇和平台。本文通过对嘉兴市水运业现状的调查进行分析，探讨下一步嘉兴港航的发展思路和目标。     

秦皇岛港煤五期工程荣获交通部水运工程质量奖

最近，交通部公布了2007年度水运工程质量奖评选结果，秦皇岛港煤五期工程获此殊荣。