长江：从天然河流到黄金水道

长江，头枕东海，尾靠雪山，出千峡、纳百川，波涛滚滚，横贯中华大地。嘉陵川江之晨雾，荆江白云之黄鹤，扬子秦淮之灯影，子夜十六铺之浪漫，凡江流经之处，上下皆有吟唱。千百年来，长江一次次被赋予新的使命，她雄伟矫健、跳跃奔腾、永往直前，始终充满着青春活力。     

畅通黄金水道 服务沿江经济——长江航道改革开放30年成就辉煌（三）

经过改革开放30年的艰苦奋斗，长江航道整治取得了世人瞩目的成就，长江上游与中游航道尺度提高了50％-100％，长江下游通航环境极大改善。近年来，为适应沿江经济发展和船舶大型化的需求，长江航道局不断提高服务长江水运、服务沿江经济、服务流域百姓的水平，先后实施了南京至浏河口、     

西江黄金水道的“金含量”有多大——贯彻落实张德江副总理重要讲话精神 全力推进西江亿吨黄金水道建设

要解决提升内河水运能力存在的问题,先要提高对内河航运认识的水平高度,为让外界更好更多地认识＂西江黄金水道＂,了解其目前建设情况与存在问题,本刊记者深入黄金水道进行采访,这期记者把读者带到＂西江黄金水道办＂,与相关负责人进行对话。     

营造“安全、有序、快捷、文明”的过闸环境——贵港航运枢纽打造“西江黄金水道”小记

<正>"过这个闸,我们是省时省心啊,再也不用担心夜晚的待闸了,现在待闸时间最长不超过3小时,大大缩短了我们的运输周期,对生意人来说,时间就是金钱啊!"在贵港船闸等待出闸的一艘船上,一位晒得黝黑、30岁开外,既是船主又是驾驶员的中年男     

南宋救助打捞船

西津古渡在长江与大运河交汇处的黄金水道上,被称为＂江南第一渡＂。南宋郡守蔡洸在西津渡设置渡运船队,并担当起水上救助和打捞的重任。这个公益性官方救生组织代代相传延续至近代1 950年。该机构不仅年代久远堪称世界之最,而且还是世界上最早成立的救生打捞渡运船队组织机构。     

珠江问题不止于谈论 力求解决

西江内河航运要发展已经是社会的共识,但西江内河航运发展所面临的问题却是棘手难解。5月17日至21日,交通运输部徐祖远副部长率领部水运局、规划司、海事局、珠航局成员,组成珠江水运发展调研组,赴贵州、广西两省区实地调研珠江上游内河航运。记者随同调研组一行,再次亲密接触西江,感受内河航运的复苏繁荣、现实困难以及深切期盼。记者明显感受到,调研组已不仅仅是收集问题,而是着手解决问题。无论是交通运输部各级职能部门,还是各级政府的交通主管部门,在张德江副总理内河航运座谈会上关于"四个必须要求"的指引下,全面行动起来,针对珠江中上游水运发展情况和存在问题,正谋划发展思路和探讨解决问题的办法。     

发展长江航运面临的机遇与挑战

无论是根据我国国民经济和社会发展的全局考察,还是根据可持续发展观和建立科学的综合运输体系考虑,积极依托长江这一“黄金水道”,大力发挥长江航运优势,推动流域经济协同发展刻不容缓。当前,依托黄金水道,发展长江航运,实现流域经济协同发展正面临着前所未有的机遇与挑战。一     

转变经济发展方式 凸显九江港口城市竞争力

<正>近年来,九江市委市政府紧紧抓住国家充分发挥长江黄金水道和鄱阳湖生态经济区上升为国家战略的机遇,加快转变经济发展方式,充分利用长江黄金水道的优势,推动沿     

告急!西江水位创30年最低为确保航道安全畅通,广东各地海事管理部门正加强巡查管理

由于今年以来广西云南持续干旱,令珠江航运主干线西江水位大幅下降,为近30来最低,严重影响了珠江航道的货物运输.为保证航道畅通,广东省各地海事管理部门正积极采取多项措施,确保广东内河航运安全上.     

海事部门在黄、渤海异型大规模执法巡航

3月27日起，海事部门组织了包括大型海事巡视船“海巡21”在内的3艘海事执法船，在黄海、渤海烟台水域实施代号为“春季平安”的集中巡航行动，以查找交通安全隐患，处理海上违法行为，确保辖区不发生重特大海上交通事故。此次行动由烟台海事局具体实施，巡航历时数天．重点检查烟台至大连“黄金水道”、长山水道、登州水道等重要海域通航环境和秩序，