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为进一步强化厦门、汕头两地海事监管合作,促进海峡西岸经济发展,服务两岸三通,2011年11月25日上午,厦门海事局、汕头海事局在汕头签订了《共建平安和谐海域合作协议》,联手打造台湾海峡中南部平安和谐海域。 相似文献
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舟山岛域围垦对邻近水道泥沙运动和海床演变影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
舟山海域岛域围垦与一般近岸滩涂围垦不尽相同,具有地理位置和水动力环境的特殊性。采用舟山钓梁围垦区附近海域不同时期的水下地形资料,并结合邻近螺门渔港水道围垦前后2个时期的水文泥沙调查资料,对岛域围垦环境下水道附近海域泥沙动力和海床冲淤变化特征进行了分析。结果表明,岛域围垦后螺门渔港水道潮汐变化并不显著,但是潮流流速大幅度减少,潮流挟沙能力随之减弱,净输沙量减少了90.1%,且净输沙方向由落潮方向变成涨潮方向。泥沙动力条件的改变促使水道及附近海域海床冲淤环境发生根本性变化,由围垦前槽冲滩淤演变为围垦后大幅度淤积,水道最大淤积厚度可达26 m。根据分析认为,围垦工程改变了水道悬沙的输移沉降模式,围垦前大量的泥沙以过境形式输移,而围垦后悬沙进出因围垦而形成的岙湾将以沉降为主。 相似文献
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本文简要分析了当前西部地区承接东部地区产业的特点,结合西部地区社会、经济实际情况分析了当前西部综合运输系统发展现状,主要为基础设施建设缓慢、总体上发展滞后、能耗高及污染严重,不具有可持续性等;并阐述了产业区域转移背景下西部综合运输系统发展面临的新挑战,包括加剧了西部综合运输系统运能与运量矛盾,加重了西部综合运输系统发展的资源和环境压力,并对西部综合运输系统的协调发展能力提出了更高的要求;最后就西部综合运输系统未来的发展提出建议,即西部综合运输系统的发展要以美丽中国和生态文明理念为指导,考虑产业转移诱发的运量需求增加,并把产业转移引起的资源环境约束纳入西部综合运输系统整体发展战略中,最终实现西部综合运输系统持续、快速发展。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2011,(12):12-12
伴随着中国的中部崛起及西部开发战略的不断推进,更多的中部及沿江城市群将在可预见的时间内逐渐、大幅提升其经济总量,也将因此为海运界带来新增运输需求。这中间,铁水联运成为亟待完善、推动的重要环节。11月18日上午,一辆满载60个集装箱的列车驶离泸州港国际集装箱码头,直奔成都。泸州港铁水联运首趟班列的正式开行,标志着亚洲最大的铁路集装箱中心实现了与长江水岸的对接。 相似文献
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1972年,16岁的魏明孔第一次从老家皋兰县到省城走亲戚,坐着轰隆隆的火车,短短40多公里路,颠簸了两个多小时才到。他依稀记得,沿途都是光秃秃的山,看不到绿色的生机。38年倏忽而过。2010年他回家探亲,从兰州回皋兰,高速公路只需要20分钟。已经成为中国社会科学院经济研究所研 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2014,(13):21-24
丝绸之路经济带带动工程机械西部市场需求
近期一系列支持西部发展的政策措施实施.有望带动西部基建投资中长期出现超预期增长。今年在多个重要会议上.国家领导人均提及要建设丝绸之路经济带.加强西部地区基础设施互联互通建设。这意味着.西部基建投资增长有望出现超预期可能。 相似文献
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北半球的气象观测资料和天气预报相对比较准确:在南半球,因气象资料较少,气象预报不够准确,所以船舶在南半球航行时,船长们不得不更加小心。现就南半球几处恶劣气象海况海域的安全航行谈点体会。1新西兰到澳大利亚东南海域复合型低压气旋引起的大风浪区澳大利亚东海岸和新西兰的港口比较多,且经常 相似文献