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全国铁路将实行新的列车运行图从7月1日起,全国铁路将实行新的列车运行图。调图后,全国铁路将开行旅客列车2 128.5对,比现图增加195对,铁路客运能力增长9.6%,货运能力增长6%。随着铁路运输能力和运输效率的进一步提高,铁路服务经济社会发展和满足人民群众出行需求的能力和质量将得到大幅提升。对列车运行图进行新一轮调整,主要是为了适应京沪高铁开通运营和铁路运力资源的增加,充分利用运输能力,进一步提高服务质量。新的运行图全面实施了"三种混合运行"的列车开行新模式:在时速300 km的高速铁路上,同时开行时速300 km和时速     

西门子列车网络控制系统在广州地铁中的应用

介绍了广州地铁一号线、三号线及二八线的列车网络控制系统,分析了西门子网络控制系统的技术特点,并对其功能及发展趋势进行浅析。     

已获铁路通信信号设备生产企业认定证书名录（十七）

西门子为北京地铁10号线二期、8号线二期提供先进的信号系统。这是西门子“Trainguard MT”列车自动控制系统在支持北京地铁10号线一期和8号线一期（即奥运支线）成功运营之后,     

西门子“综合、绿色交通解决方案”亮相中国国际现代化铁路装备展览会

西门子于2012年11月27～30日参加了在北京举行的第十一届中国国际现代化铁路装备展览会,全面展示了其在客运、货运领域创新、高效的基础设施解决方案。西门子本次参展以“综合、绿色交通解决方案”为主题,彰显了其雄厚的创新实力,以及如何凭借这一全球独特的理念,提供综合、绿色的交通和物流解决方案,以实现更高效、安全、环保的客运和货运。     

西门子船舶柴油机自动控制系统原理及可靠性分析

分析西门子柴油机自动控制系统的基本原理,并对其可靠性进行研究。     

北京地铁10号线二期正式运营 西门子信号系统再度护航

2012年12月30日,随着北京地铁10号线二期的正式运营,10号线环线成为世界上最长的采用cBTC（基于通信的列车控制）系统的地铁线路。这是继参与建设2008年奥运会前开通的10号线一期工程后,西门子再次为该地铁线路提供全球领先的西门子TrainguardMT列车自动控制系统。目前,北京地铁10号线共有8470列车及其设备安装了该系统,发车间隔缩短至2分30秒,进一步缓解了北京的城市交通压力。     

行业追踪

天津ABB开关2008年8月22日,电力和自动化技术的巨头ABB集团,迎来了新的成员――天津ABB开关有限公司。该公司也是ABB在中国建立的第26家公司,将为用户提供及制造,销售和售后服务为一体的全程服务,产品涉     

西门子公司和俄罗斯铁道部签署高速列车开发协议

2005年4月11日，西门子交通技术集团(TS)与俄罗斯铁道部(RZD)在汉诺威举行了关于俄罗斯高速列车开发的协议，俄罗斯总统普京和德国联邦总理施罗德出席了签字仪式。该协议规定了包括高速列车的开发和配置、本地化和供货合同框架等方面的条款。协议中同时包含一项金额高达15亿欧元的高速列车供货合同，该合同拟于今年夏天签订。俄罗斯铁道部计划订购60辆高速列车，该型号的列车速度可达300km／h。2004年12月双方已就此意向达成一致。     

西门子交通技术集团扩展在中国的业务

2005年3月4日，在北京举行的西门子交通技术集团年度论坛期间的记者见面会上，集团副总裁赛恩斯先生对来自城市轨道等领域的各大专业媒体和部分大众媒体表示，西门子交通技术集团将扩展其在中国的业务。赛恩斯先生宣布了本集团在铁路电气化领域合资公司的建立，这充分体现了交通技术集团将在中国做出更多承诺。此合资公司名为南京赛彤铁路电气化有限公司。