基于西门子ET200SP的汽车测试台电子油门仿真器

电子油门仿真器作为汽车测试台中的重要部件,参数性能要求高,价格昂贵。在深入分析测试台对电子油门仿真器的性能要求基础上,基于西门子高性能的ET200SP分布式IO模块构建了高性价比的电子油门仿真系统,满足了应用需求,并已实际应用于多套测试台系统中,取得了良好的应用效果。     

德国大陆集团正以 锐不可挡之势跨入一个新纪元

日前，总部设在汉诺威的德国大陆集团在结束对西门子威迪砍汽车股份公司的收购后．正以锐不可挡之势跨入一个新纪元。此项交易于2007年7月25日成交，并于11月29日获得欧盟委员会的批准。以114亿欧元的价格以及约10亿欧元的联合税收福利转给西门子集团。已收购公司的运作将从2007年12月起反映在大陆集团合并的资产负债表上。     

西门子为北京地铁10号线和奥运支线提供控制及信号技术

为缩短发车间隔时间，更迅速地根据乘客数量做出调整，西门子交通技术集团将为北京地铁10号线和奥运支线提供先进的信号及控制技术。     

西门子为英国Desiro 185型电动车组生产转向架

西门子运输系统公司从事铁路业务已有150年的经验，开发和生产的铁路产品包括机车和客货车辆。继开发高速摆式车体转向架之后，20世纪末又开发生产了德国高速列车ICE新一代转向架。西门子设计和制造转向架的主要工厂位于奥地利格拉茨，在世界多数转向架生产厂商更多采用外部委派方式的时候，     

西门子亮相2012年德国柏林国际轨道交通技术展览会全面展示其城市交通及城际交通解决方案

2012年9月18日-21日，西门子以“全面交通解决方案”为主题，亮相全球轨道交通行业规模最大的展会——德国柏林交通轨道技术展。西门子在4．2号厅及户外展区展示了其综合的城市交通及城际交通解决方案，其中包括为实现能源效率最大化而设计的车辆，确保线路利用率和运量最大化的现代铁路自动化解决方案，以及用于优化整个操作流程、降低系统故障时间和运营成本的先进技术。此外，展出还包括智能牵引供电系统解决方案。     

新大陆集团出征北京车展

本刊讯（2008年4月21日，北京）德国大陆集团在正式并购西门子威迪欧汽车之后，全新亮相2008（第十届）北京国际汽车展览会，携旗下三大汽车部门及康迪泰克倾情呈现其全面的产品解决方案。     

天天向上——西门子VDO PN 2050便携导航测试

早在去年9月，西门子威迪欧汽车电子公司在中国发布第一款导航产品天骄MS2100时，我就很想拿来测试，很可惜当初只在发布现场把玩了一会，由于样机太紧张的原故，一直没有机会真正进行实地测试。但从目前情形看来，MS2100只是虚晃一枪，真正代表德国品质，     

西门子Desiro 380列车驶来

美国新政府目前对财政预算把持得越来越紧，有些企业就要准备艰难度日了，比如那些募集吸纳了大量公共基金的企业。而在这些企业当中，铁路和新型列车自然成为了预算的大开支。     

铁路客车电源设备

西门子公司从事铁路客车电源已有百余年历史,现代化客车能有今天的技术水平,主要在电能变换和配电方面取得很大进步.     

中国铁路与西门子（中国）有限公司关于胶济铁路GSM—R项目和铁道部GSM—R实验室项目合同签字仪式在北京举行

2005年1月31日中国铁路与西门子(中国)有限公司在北京举行胶济铁路GSM—R项目和铁道部GSM—R实验室项目设备赠送和采购合同签字仪式。铁道部副部长胡亚东、国际合作司司长张延昭、运输局副局长胡东源、政策法规司副司长赵果情、济南铁路局副局长姜乃亮、西门子(中国)有限公司通信集团总裁兼首席执行官韦思德以及各方面的代表参加了签字仪式。