我国水上高速客运航线的船型与高速船市场

我国高速船航运事业发展十分迅猛。长江、珠江、黑龙江水系及渤海湾约七十多条高速船航线共200多艘高速船投入航行。本文介绍了高速船船型的分类及船型特点．并对国内航线上使用的各型高速船作了专门的剖析。结合我国国情．对高速船的初投资、营运成本、适航任能进行分析比较，同时对进口高速船与国产高速船进行综合评估。文章回顾了我国高速船和航线发展的历史．对高速船市场作了论述。随着我国经济的发展．高速船市场前景诱人。国内高速船如何抢占这个市场．作者进行了分析与探讨。     

述评 全球集装箱运输市场

临近2013年岁尾，全球主干航线集装箱运输市场仍处传统淡季，承运人在小心布局调整每条航线和每次涨价行动，以求在货量并不那么充沛的市场条件下，为最后一季的财务报表赢取加分。     

上海亚通公司客运分公司狠抓安全生产

上海亚通股份有限公司客运分公司，目前拥有内河客轮、快速客轮、全垫升气垫船16艘，航行于申崇、牛青等6条航线，另外还有1艘航行于崇明南门港至江苏浏河港之间的危险品专用船。多年来，该公司坚持“安全第一、预防为主”的方针，全面实行安全生产责任制，确保生产的顺利进行和经济效益的提高。     

国际、国内海运市场运价简况

1集装箱运价继续普涨，欧洲航线再创历史新高 2月26日，上海航运交易所中国出口集装箱综合运价指数报收于1168点，环比上涨10．4％，同比上涨33．5％。     

国际、国内海运市场运价简况（2010年6月）

1 旺季来临，泛太平洋航线运价创新高 7月2日，上海航运交易所（简称上交所）中国出口集装箱综合运价指数报收于1172点，环比上涨3．8％，同比上涨52．4％。     

集装箱空箱调运的启发式算法优化研究

为了减少由于国际贸易的不平衡导致的空箱调运的成本浪费,探讨了原本只适合一个港口情况的空箱调运(U,D)对策,在此基础上,通过研究,表明这种对策也适用于多个港口间的空箱词运情况;同时将这个调运问题数量化,并且使用启发式算法计算使用(U,D)对策时港口的平均成本.     

中海集运积极推进各航线运价上涨计划

2009年第3季度进入旺季，中海集运在第2季度各航线运价成功上调的基础上，进一步推进运价上涨计划，具体情况如下：（1）欧洲、地中海航线：9月1日起加收旺季附加费（PSS）200美元／TEU，10月紧急燃油附加费（EBS）上调至200美元／TEU；（2）远东——关东、美西航线：远东——关东航线自10月1日起加收修箱费（CRP）50美元／FEU，远东——美西航线自10月1日起加收CRP150美元／FEU；（3）南美东航线：     

合蚌高铁开通致合京航线客座率下滑1成

合蚌高铁自2012年10月16日正式开通运营。以前坐火车从合肥到北京,需要一夜才能到,休息不好第二天工作没有精神,旅客一直期待着合肥到北京的直达高铁早日开通。现在从合肥火车站出发到北京南站,最快3h50min,最慢4h24min,每天14趟"G"字头列车风驰电掣般来回穿梭,方便、快捷、舒适。"合     

国际海事组织承诺帮助中西非实施打击海盗的相关守则

正在非洲国家贝宁第二大城市科托努举行的部长级会议上通过了在西非和中非地区实施打击海盗和武装抢劫船舶及海上非法行为的守则,IMO做出承诺表示将帮助实施该守则。该守则将于2013年5月在喀麦隆首都雅温得举行的中非和西非国家首脑级会议上向各国开放供签署。IMO秘书长关水康司表示,IMO已经