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国际海上卫星船站系统在船—岸通信中的应用及其应用前景 总被引:2,自引:0,他引:2
国际海事卫星组织于2002年4月推出了新的国际海上卫星船站系统。该系统为船—岸通信提供了新的综合业务数字网和MPDS服务,该服务的按传输量计费使船舶能够始终在线连接到互联网,具有非常广阔的应用潜能。虽然船站系统在推出初期似乎并未如预期的那样迅速赢得市场,经过两年多在一些船上的实际应用,人们对船站系统的模糊认识正逐渐变得清晰。本文介绍了船站系统及其提供的MPDS服务,探讨了船站系统将带来的许多新应用。 相似文献
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据交通部公布,2002年8月5日之前,在中国登记并取得经营资格的中外无船承运业务经营者仅有100多家,然而,截至2004年1月20日,该项数字已经达到1245家之多,这从一定程度上反映出无船承运人行业在我国的发展速度.但是由于无船承运人大多是由过去的国际货运代理人发展而来,人们对此两者的区分存在误区.笔者拟就两者的概念、关系、法律地位、成立条件、运输单据、费用计收分别加以论述,权且当作抛砖引玉. 相似文献
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2007年12月30日,经过近4个月的精心施工,由成品油轮改装成化学品船的“希尔沃之风”号在山船重工顺利完工。该船长151m,宽22m,型深12m。主要工程是双底单壳改成双底双壳及为符合化学品船规范要求的各系统改装。钢结构改装420t,修理117t,舱室特涂4.2万多平方米。此类型船舶改装附加值高、技术含量高,市场前景广阔。该轮的成功改装再次显示了山船重工在船舶改装领域的实力,为更好地完成其他船舶改装任务奠定了良好的基础。 相似文献
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由于受地理气候影响较大,疏浚工程施工船舶精确定位较难,测量定位工作直接影响工程施工进度和质量,传统工程测量放样已不能满足此类工程施工质量要求。文中主要阐述GPS在疏浚工程导航测量的实际应用。 相似文献