全文获取类型
收费全文 | 1534篇 |
免费 | 106篇 |
专业分类
公路运输 | 619篇 |
综合类 | 270篇 |
水路运输 | 505篇 |
铁路运输 | 196篇 |
综合运输 | 50篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 42篇 |
2022年 | 45篇 |
2021年 | 53篇 |
2020年 | 50篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 30篇 |
2014年 | 40篇 |
2013年 | 48篇 |
2012年 | 61篇 |
2011年 | 57篇 |
2010年 | 110篇 |
2009年 | 118篇 |
2008年 | 106篇 |
2007年 | 120篇 |
2006年 | 116篇 |
2005年 | 126篇 |
2004年 | 68篇 |
2003年 | 76篇 |
2002年 | 76篇 |
2001年 | 40篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 38篇 |
1998年 | 53篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1640条查询结果,搜索用时 140 毫秒
61.
62.
63.
文章针对高速铁路交叉隧道的分类和组合型式进行划分,分别阐述了其存在的关键动力学问题,并通过广泛的相关文献调研,总结了高速铁路交叉隧道在列车振动、空气动力效应以及地震震动等方面的研究现状与不足;指出了今后的研究重点:(1)考虑隧道结构、地层参数以及邻近交叉隧道的结构特征,建立高速列车-轨道-交叉隧道为一体的三维精细化分析模型,并用其开展定量安全评价;(2)开展车隧气动结构效应研究,提出保障隧道结构安全的工程措施,进而建立考虑列车气动荷载与其他动力荷载叠加作用下交叉隧道的安全性评估方法;(3)进行全方位的高速铁路交叉隧道地震动力响应研究,揭示交叉隧道结构本身的动力特性,提出相适应的抗震设计方法;(4)引入混凝土和岩石动力损伤本构关系,建立能考虑材料动态损伤的计算模型,以对结构在长期反复动力作用下的动力响应特性及其累积损伤效应开展深入研究。 相似文献
64.
绿色交通系统对改善城市交通拥堵,减少交通能耗、环境污染,提高城市的宜居性等方面有着积极的推动作用。文章从城市规划和土地利用开发、交通需求管理、交通基础设施建设等方面阐述了城市绿色交通的建设与发展策略,为发展、建设城市绿色交通提供思路。 相似文献
65.
波形钢腹板组合梁能充分发挥钢材和混凝土的优势,具有受力性能合理、经济指标好的特点,近年来在我国大跨度桥梁建设中应用越来越广泛。对该结构桥型的工程建设现状、结构形式创新、施工方法以及理论研究进展进行梳理与总结,并对其研究方向和热点进行展望,为同类型结构的应用与推广提供参考。 相似文献
66.
同2004年相比,2005年大多数欧洲港口的表现有了很大改善,几乎没有出现拥堵的情况。欧洲排名第十二位的泽布吕赫港由于其两大客户达飞和美国总统轮船的突出表现而一跃成为明星港口,去年吞吐量的增幅达到18.65%。另有一些支线经营人在该港开辟新航线,使其枢纽港的地位明显增强。 相似文献
67.
68.
69.