关于收取港口设施保安费的通知

2002年12月．国际海事组织通过了《1974年国际海上人命安全公约》（SOLAS公约）海上保安修正案和《国际船舶和港口设施保安规则》（ISPS规则）．并从2004年7月1日起全面实施。两年来．各港口经营人和管理人投入了大量资金．配备港口保安设施、培训人员等．使经营和管理成本大大提高。为保证我国履约工作能够按照公约要求顺利开展下去．维护港口设施安全．     

KIMI规则不能左右结果

我们会尽我们的全力击赢得2006赛季的车手和车队的两个总冠军。正因为车队还有一些没有完成的工作，所以我们更坚定我们可以达到这个目标。去年我拿到了七个分站冠军。但这并不表示今年我汪可以很轻松的跑在第一。我们必须等到比赛的那一天，看看其他人的速度有多快．然后才能知道赢得2006年的比赛对我们来说是简单还是容易。     

谈《约克安特卫普规则2004》对共同海损制度之影响

共同海损制度自产生以来,为适应人们实践的需要,一直在不断地对自身加以改进.相对于单纯接受它,考察其每次改进背后的原因应该是一件更有意义的事情,而分析其改进后可能带来的实践上的影响,则是更加重要的事情.     

关于轨道电路绝缘节设置有关规章的修改建议

近来学习2000年颁布的<信号维护规则>(简称新<维规>)和1999年颁布的<铁路信号设计规范>(简称<设规>),对其中关于轨道电路绝缘节设置的规定,建议作如下修改.     

安全管理体系的建立及其文件的编制

建立安全管理体系的实质是必须遵半各强制性规定的最低要求，在初期没必要超越最低标准；体系文件必须符合ＩＳＭ规则的要求，且应做到层次清楚，接口清晰，可操作性强。