基于BP神经网络的公路规费征收量预测方法

文中简要地介绍了人工神经网络方法，并将其应用于公路规费征收量的预测，最后通过实例说明了该模型的应用。     

基层规费征收工作中的票据管理

针对公路运输规费的票据管理现状及存在的问题,提出解决方法。即在票据的使用上避免出现规费延期上缴、坐支、挪用等现象,从而使票据在入库、出库、核销等环节更加科学化、规范化。     

浅谈“费改税”对运管工作的影响及其对策

燃油“费改税”是国家财税体制的重大变革,对运输管理部门也有很大影响。运管部门不再征收运输管理费、客货运附加费等交通规费了,相应的运输规费征收规定必须禁用,运输管理模式必须调整。本文试从运政法制的视角,就如何适应改革制度创新、调整政策法规等问题谈几点看法,供同行参考。     

明确规费征收时效 促进依法征费落实

<正> 在港航管理中,依法征收港航事业规费,做到足额征收,应征不漏,是每个港航管理单位的工作目标。但由于依法征费的时机把握不住,往往导致费源流失。现笔者就依法征费的时效谈点看法。 一、规费征收时效的产生 笔者认为港航规费是国家规定的水路交通费收,与国家税收     

发展中的湖南水运

湖南省地方海事局(湖南省航务管理局、湖南省船舶检验局)，是湖南省水路交通行业管理部门。在湘、资、沅、澧、洞庭湖即“四水一湖”的内河水域，负责海事监督、船舶检验、运政、航政、港政管理，同时肩负水运基础设施规划、建设与管养任务，以及水路交通规费的征稽。湖南省现有年货物吞吐量1万t以上的港口106个，其中年吞吐量100万t以上的港口达12个；拥有生产性码头泊位1559个，其中靠泊能力1000t级以上的29个，最大靠泊能力达5000t级。岳阳(城陵矶)港已成为国家二类开放口岸，长沙港和岳阳(城陵矶)港已列为全国内河23个主枢纽港。“十五…     

养路规费负担重——广州52条公交线申请涨价

从7月1日起，穿行新城区的公交线要缴公路规费，而在老城区营运的则免征。为此广州市一些公交公司申请提高52条穿行于新城区的公交线票价。不少市民认为，这部分公交线如提价，将增加乘客负担。“零公里”问题既然是城市化进程中的遗留问题，应由政府协调解决，不该由乘客“埋单”。