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近年来,吉林省机动车报停率一直居高不下,且呈逐年递增的态势。2003年底吉林省的机动车报停率为36.67%,2004年底为37.81%,2005年底为41.66%,2006年底为41.5%,2007年底为39.5%。2005年全年报停机动车的停征公路养路费金额为95,183.5万元,其中超期报停机动车停征养路费金额为26,945.2万元。而同期我省公路养路费实征金额为134.094万元,停征金额占到实征金额的71%。可见报停率偏高已成为制约我省交通规费征收额增长的重要原因之一。 相似文献
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人民交通出版社出版的<道路运输行政执法疑难问题解答>一书中,对于"能否收取外地运输车辆的运管费"一问,明确回答道"违反规定向外省籍车辆收取运管费的做法是错误,应当予以纠正. 相似文献
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文春景 《济南交通高等专科学校学报》1999,7(2):5-8,22
介绍了山东省公路规费征收的基本情况,分析了实行燃油附加税对山东省交通行业的影响,并提出了相应的建议对策。 相似文献
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文章结合目前广西交通规费征稽工作现状,分析了2006年征稽工作的新形势,提出今年规费征收工作应重点在“保费源、查漏征、治外挂”三个方面下功夫,堵住各种偷、逃、漏规费的渠道,力争2006年广西交通规费征收实现新突破。 相似文献
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几年来嘉兴市港航管理部门加大投入,积极运用科技手段不断创新征收方式,不断提升港航规费的征管水平和船户服务的质量,取得了较好的成效. 相似文献
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阐述了交通规费征收系统中权限处理复计算机通信技术实现自动授权的可行性,并从系统结构、数据流图、数据接口、实现技术等几个方面介绍了计算机自动授权系统的原理和实现技术。 相似文献
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交通运输规费征收和管理是各项交通工作的"生命线工程",为做到征好、管好、用好交通运输规费,当前重要的切入点是加强运输规费票据管理.运输规费票据管理是一项面广量大的工作,各级运管部门负责征收和管理水陆运输管理费、客票附加费、运输货物附加费,其票据共有 7种.历年来,各地运管部门在上述规费的征收方面做了大量的工作,为交通建设和发展资金的筹措做出了重要的贡献.但不能否认,有些单位在运输规费票据管理方面还有待完善、需要加强. 相似文献
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