浅析“电放”操作中的风险规避

介绍了目前国际贸易中常用的“电放”操作的概念,对其存在的风险进行分析并提出防范措施,最后介绍了“电放”的未来发展即海运单和电子提单的发展。     

航运业如何规避风险

一、航运业风险种种 航运是在多事险恶、变幻莫测的自然环境中进行的,船舶随时都可能遇上狂风巨浪、暴雨、海啸、浓雾、浮冰等自然灾害的袭击,这种不可抗拒的力量会引发船舶搁浅、触礁、碰撞等事故,而运输船舶规模大,装载量多,因此,这些自然灾害所带来的直接经济损失和间接损失难以估算.     

我国住房抵押贷款证券化的风险规避对策分析

在我国,住房抵押贷款证券化还处于起步阶段,从发起人出售资产,到证券化经营公司创设住房抵押贷款证券化产品,再到投资者购买并持有住房抵押贷款证券化产品的过程中,市场参与者将面临各种各样的风险,加强对风险管理的研究尤为必要.本文将对住房抵押贷款证券化各个环节中存在的风险及其规避对策加以分析.     

冷静面对造船热

造船业的短期快速增长，可能带来造船能力供过于求，因而埋下隐患。中国造船界应保持冷静头脑，用产业升级取代规模扩张，以规避风险、迎接挑战。[编者按]     

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运输企业经营风险规避对策

从现代管理学角度来看,风险是绝对存在的,任何一个单位和个人都是不可能完全避免的,对于运输企业来说,最突出的表现就是交通事故、货运风险、管理风险、履约风险.     

高举高打与循序渐进

<正>自主品牌升级是老话题了。升级是必然的,而且以目前合资一副紧逼下压的态势,这事儿还真有点"迫在眉睫"。现在的问题是,到底该如何升级。从目前各厂商的做法来看,大致可分为两个大类。一类的玩法是一上来就高举高打,典型代表如红旗;另一类则是循序渐进,在属于自己的细分市场上精耕细作,潜移默化地实现升级,典型代表如长安。当然,还有     

触手可及的幸福 CHEVROLET SAIL 3

<正>对于中国车市场而言,"赛欧"这个名字已经成为搅局者的代名词——15年前,第一代赛欧开创了"十万元家轿"的概念;15年后,寒欧3成为合资车企首款也是唯——款进入6万元以内的小型车!卖点1、赛欧3是基于上海通角汽车全新一代小车平台打造,由内至外焕然一新;2、性价比很高,而且全系车型均可享受国家节能惠民补贴3000元。如果我是赛欧3的车主,在和别人介绍自己的爱车时,开场白一定是"看看这车怎么样?才不到6万元(入门级的1.3L手动温馨版)!"哦,对了,最后还不忘补充一句:"国家节能惠民补贴还有额外的3000     

华越:源于欧洲 服务中国

"VAUEO华越"是中国首家(中外合资)专业研发、生产电涡流缓速器及其CONPOWER控制系统的高新技术企业,自1993年华越创办人俞士妙全面引进西班牙(弗雷纳萨)近半个世纪的电涡流缓速器专业制造技术,成为电涡流缓速器引入中国第一人和电涡流缓速器中文命名者。华越已有16年为中国主流客车厂家设计和提供长途客运和城市