全文获取类型
收费全文 | 4356篇 |
免费 | 220篇 |
专业分类
公路运输 | 1793篇 |
综合类 | 1036篇 |
水路运输 | 1044篇 |
铁路运输 | 614篇 |
综合运输 | 89篇 |
出版年
2024年 | 87篇 |
2023年 | 251篇 |
2022年 | 181篇 |
2021年 | 290篇 |
2020年 | 211篇 |
2019年 | 185篇 |
2018年 | 52篇 |
2017年 | 89篇 |
2016年 | 88篇 |
2015年 | 107篇 |
2014年 | 179篇 |
2013年 | 165篇 |
2012年 | 217篇 |
2011年 | 223篇 |
2010年 | 203篇 |
2009年 | 263篇 |
2008年 | 265篇 |
2007年 | 254篇 |
2006年 | 249篇 |
2005年 | 184篇 |
2004年 | 155篇 |
2003年 | 127篇 |
2002年 | 112篇 |
2001年 | 92篇 |
2000年 | 63篇 |
1999年 | 55篇 |
1998年 | 37篇 |
1997年 | 51篇 |
1996年 | 43篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 11篇 |
排序方式: 共有4576条查询结果,搜索用时 312 毫秒
11.
对北京市地铁总公司地下作业工人进行了双眼立体视功能调查,结果认为双眼立体视功能除有年龄因素影响外,在目前照明环境下长期从事地下作业对双眼立体视功能不会构成影响。 相似文献
12.
13.
铁路检测设备已经由单项检测发展到多项检测、由静态检测发展到动态检测、由接触式检测发展到非接触式检测,由低速运行状态检测发展到高速运行状态检测。日本的综合检测列车是这种趋势的典型代表,支撑这种发展趋势的核心技术是机器视觉技术。我所承担的铁道部重点课题《非接触式接触线动态检测设备研制》,2005年4月,在福州供电段青州网工区、沙县网工区接触线磨损实测, 相似文献
14.
C-5.8L V8(Mustang)D-2.3L四缸增压,D-2.5L四缸(Taurus),D-4.2L V8发动机,D-5.0LV8发动机,E-5.0L V8高输出功率F-5.0L V8发动机,G-2.5L V6(Contour SVT),G-5.8L V8高输出功率,H-1.3L四缸发动机,H-2.0L四缸柴油机,J-1.9L四缸高输出功率 相似文献
15.
16.
17.
18.
面对道路交通事故(以下简称事故)高发难抑的形势,“事故不可防”成了很多人的共识,然而笔提醒诸位,存在着这样一个事实:“在同样的交通环境和发生事故的概率中,有一些人(驾驶人、行人)却能一次又一次地化险为夷,一次又一次地从事故边缘逃脱,做到了长年行车(或交通)无事故。”他们以事实否认了“事故不可防”的论断。他们是如何预防事故的呢?我们该怎样预防事故呢?[第一段] 相似文献
19.
第5位:汽车系列代码 A-1987-93 318ic/325i/325is;1992-95 318i;B-1987-93 325i活顶敞篷;1988-91 325ix;1985-88 325/325e/325es;1992-95 325I;1984 524td;C-1983-89 635csi;1983-94 750iL;1989-92 735iL;D-1995-96 318i(美国产);1996-98 328i四门车;1991-93 M5;1987-92 325i/535I;1997-98 M3四门车(sedan);1994-95 525i;1997-99 528I;1992-94 740i/740iL/525isedan;E-1988-93 325ix;1985-88 325/325e/325es;1995-97 318ic/318is;1994- 相似文献