城市轨道交通高清IPC应用引出的技术问题探讨

城市轨道交通的视频监控系统,是辅助轨道交通运营的重要手段之一,也是国内最早进入网络化应用的视频监控,其具有运营型网络的特点．对系统安全性要求高,且特别关注全系统的标准化、稳定性、扩展性及网管能力。     

基于航拍图像的海上目标定位系统

针对海事闭路电视(CCTV)系统未能直接通过视频图像获得海上目标位置信息的现状,提出一种基于航拍图像的海上目标定位系统.该系统基于Visual C++开发平台,以模块化设计思路,实现基于航拍图像的海上目标定位功能.介绍系统组成、主要功能、概位算法以及该定位系统在海事监管、海上搜救中的应用.该定位系统可弥补海事CCTV监管的不足,提升海事监管、海上搜救的效率.     

通信台站远程监控系统设计与实现

针对通信台站信息化建设实际需求,分析了信息化系统的功能组成,提出了设计方案和实现方法.论文综合应用Web服务、视频处理、网络安全等技术设计开发了通信台站远程监控系统.系统集成了视频监控、状态监控功能,具备电子地图定位功能,并实现系统安全、配置和日志管理等功能.系统测试和试运行结果表明其功能完善,界面友好,具有较好的可靠性和安全性.     

火灾视频探测中火焰识别算法研究

为将火焰与大部分干扰源加以区别,对火灾视频探测技术中的火焰识别算法进行研究.针对经过目标分割后的图像,提取图像的面积变化、圆形度、边缘尖角等特征,再经过计算,将满足火焰特征的目标判别为火焰.经过测试,所采用的火焰识别算法可以准确识别火焰的存在,并能有效区分干扰源.     

雷达视频联合检测技术在北横通道的应用研究

针对城市地下道路的场景和数字化交通管控需求,比较当前车辆检测和事件分类技术(例如线圈检测、红外检测、雷达以及视频等方式)在交通信息检测中的优势与劣势,提出了基于雷达视频联合的交通流检测系统.该系统可以检测更加多元的交通流信息,在复杂特殊的交通场景下仍可以持续稳定地采集和获取交通流状态和事件信息,为道路管理者提供决策依据.通过在上海北横通道的实际应用证明,雷达视频联合检测系统基本满足对城市地下道路的交通流状态信息和事件信息检测的需求,为后期城市地下道路智慧化建设和主动管控提供参考.     

铁路综合视频监控系统图像增强研究

在全数字铁路视频监控基础上,综合行业特点和应用需求的综合视频监控系统成为新的研究热点,并已在青藏铁路拉萨段、京津高速铁路中成功运用.综合视频监控范围包括运输、安监、公安系统等.对于运输系统,需要对岔道线等处安装摄像机,以提供实时图像信息,为铁道沿线安全诊断提供依据.现有的沿线监控采用视频分析技术,对运动目标进行跟踪处理,而对固物研究较少.通过将图像处理方法引入视频监控系统,结合计算机辅助处理,自动定位异物侵线,从而可以达到线路安全自动监测的目的.图像处理中一个重要的环节是图像增强,本文重点研究了铁路岔道图像增强方法.     

轨道交通应急指挥多源异构数据的融合方法

随着信息技术的迅猛发展,基于计算机的多媒体数据已经显示出很强的使用价值,对社会信息化的发展产生了重大的影响,本文提出了轨道交通突发事件应急指挥系统中的各种信息数据的分类和来源,提出了一种将轨道交通突发事件应急指挥系统中的各种信息数据按时间顺序贯穿并记录留痕,可在事后、事中完整的查看和再现任何一个阶段的信息和数据.     

神朔铁路智能视频入侵检测系统设计

神朔铁路智能视频入侵检测系统能够识别不同的物体,通过运动目标检测与分割算法,发现监控画面中的异常情况,并能够以最快和最佳的方式发出警报和提供有用信息,从而能够更加有效地协助安全人员处理危机,最大限度地降低误报和漏报现象.该系统已在神朔铁路安装运行,能有效监测数据,节省人力和资源,保证行车安全.     

视频检测技术在UTC—SCOOT系统中的运用

针对视频运动车辆检测技术在UTC-SCOOT系统中的应用进行了研究。在城市交叉口控制中使用视频摄像机代替传统的车辆检测器,用于城市道路交叉口的交通信号实时控制,取得了较好的控制效果。     

中兴智能交通高清视频电子警察系统

中兴智能交通（无锡）有限公司（简称“中兴智能交通”）根据用户的实际业务需求研发出的复合型高清视频电子警察,突破性解决了传统电子警察的功能单一性,除对闯红灯行为进行有效抓拍外,还具有黑名单布控报警功能、卡口记录功能、流量统计功能及逆向行驶、非法变道、压线等违法行为抓拍功能,真正实现了产品功能的多元化。