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721.
目前铁路综合视频监控系统面临更新换代,云存储等新技术的应用对未来一体化综合视频监控平台具有重要作用.结合人工智能、大数据等技术的深入应用,存储作为数据的仓库,云存储系统的优化及选型十分关键.对于副本、纠删码、块、对象、文件等概念,需要根据不同场景进行分析选择,"云边端"三者协同才能将一体化视频监控平台发挥出应有价值,更... 相似文献
722.
为了研究全自动驾驶线路车辆基地安防系统的设计需求与智慧化安防系统的设计方案,以成都轨道交通9号线武青车辆基地的安防系统设计为例,对武青车辆基地全自动驾驶区与有人驾驶区的边界、全段区周界及段内关键防控点,依据风险特点及智慧化感知需求进行精细化安防措施设计,通过场景图与设备状态及报警信息的可视化、视频分析与异常事件监测的智能化、风险应对策略的自主化,实现安防平台的智慧化,辅以维保功能的深入检测、专家系统及资产管理实现智慧运维,从面向用户的功能需求与面向运维的维保需求角度实现较为全面智慧化的安防系统设计,做到有人和无人作业相互干扰的风险规避,满足全自动驾驶车辆基地运行效率的需求,并达到减员增效的目的。 相似文献
723.
张卫军 《上海船舶运输科学研究所学报》2022,(3):57-62
为有效解决园区视频监控系统存在的非法访问、协议攻击和安全漏洞等问题,提出一种基于安全感知平台的视频监控系统安全解决方案。该平台具有入侵防护、视频安全准入控制、流安全分析、网络安全运维管理、堡垒机、漏洞扫描、WAF、数据审计、业务审计和防毒墙等功能,用以实现对视频监控系统的全方位安全防护。应用结果表明:该方案能用来对已建成的视频监控系统进行安全加固,提升系统的整体安全防护能力。研究成果同样适用于其他领域的视频监控系统,满足提升视频监控系统安全性的需求。 相似文献
724.
为了满足自动驾驶汽车在行驶过程中对摄像头数据传输高速可靠等要求,设计了一种基于PCI-Express的高速实时视频传输系统。硬件上选用两块NXP的SBC-S32V234开发板作为PCIe的节点,端点(End Point, EP)通过MAX9286解串器连接路摄像头进行视频采集,完成摄像头串行接口2(Camera Serial Interface-2, CSI-2)与PCIe的协议转换;根联合体(Root Complex, RC)一端作为数据接收端,接收EP端发送过来的视频;EP与RC之间通过两块透传芯片连接,两块芯片之间进行透明传输。软件上对嵌入式Linux系统进行了构建与部署,并设计了摄像头驱动程序与PCIe发送的应用程序。测试结果表明,PCIe传输速率最高达到1.5 Gb/s,实现了视频数据高效、稳定、低延时传输,为车载视频传输提供一个新的解决方案。 相似文献
725.
铁路综合视频监控系统目前仍在使用IPv4技术,但IPv4自身存在的网络地址资源匮乏等问题严重制约其未来的发展。结合铁路综合视频监控系统的现状以及未来需求,从设备改造、IP地址划分以及过渡技术选择3个方面提出适用于该系统的IPv6升级改造方案,实现IPv4向IPv6的平稳过渡。 相似文献
726.
工作在X波段的线性调频连续波(FMCW)测距雷达,能适应高浓度粉尘及温度变化,达到较高的测距精度和距离分辨率,它的典型应用是测量料仓内物料高度的料位仪.文章介绍了这种料位仪的设计原理及其应用. 相似文献
727.
728.
729.
7种因素对电动自行车忍耐时间的实证研究 总被引:1,自引:0,他引:1
忍耐时间是分析电动自行车骑行者不安全过街行为的重要参数,是信号交叉口交通管控的重要约束条件.以红灯期间到达信号交叉口处违章过街的电动自行车为研究对象,应用多元线性回归分析和生存分析法中的Cox回归方法,统计分析骑行者在信号交叉口处的过街忍耐时间.该方法运用中国电信的"全球眼"网络视频监控技术,获取不同影响因素下宁波市电动自行车的实时视频数据,共采集了57 213个电动自行车过街忍耐时间样本.统计发现:电动自行车忍耐时间与5种影响因素存在强相关关系;7种影响因素对电动自行车忍耐时间的影响程度差异性较大,其中天气、人行横道长度和有无交警执法等3种因素的影响程度最大,出行时间和时段的影响最小;电动自行车过街忍耐时间的均值为48.600 s,标准偏差为300.341. 相似文献
730.